- 1 - Garnitură, înlocuiți
- 2 - 15 Nm și strângeți cu 90°, înlocuiți. Mai întâi instalați șuruburile stânga sus și dreapta inferioare, apoi restul și apoi strângeți toate cele patru în cruce
- 3 - Suportul filtrului de ulei, asigurați-vă suficient spațiu față de componentele și piesele din jur
- 4 - O-ring, înlocuiți
- 5 - Fiting de conectare
- 6 - Linie de alimentare cu ulei, 22 Nm, la turbocompresor
- 7 - Presostat ulei -F1-, 22 Nm. Marcare; maro, 0,7 bar. Dacă există scurgeri, tăiați și înlocuiți inelul O
- 8 - Capac de blocare, 25 Nm
- 9 - O-ring, înlocuiți
- 10 - Element de filtrare, respectați intervalele de schimbare
- 11 - Garnitura inelară, înlocuiți, lubrifiați înainte de instalare, fixați în zăvorul răcitorului de ulei
- 12 - Răcitor de ulei, asigurați spațiu suficient pentru componentele și piesele din jur
- 13 - O-ring, înlocuiți
- 14 - Capac de blocare, 25 Nm
- 15 - 10 Nm
- 16 - Suport pentru cablaj
Comentariile vizitatorilor