Filtru de combustibil în linie - înlocuire
Filtrul de combustibil este instalat pe conducta de combustibil care conectează rezervorul de combustibil la pompa de combustibil (orez. A:10). Furtunurile de combustibil sunt bine puse pe duzele filtrului și pot fi (nu este necesar) fixat suplimentar cu cleme. La motoarele cu injecție, conductele de combustibil sunt atașate la filtru cu șuruburi goale. Înlocuiți filtrul în următoarea ordine:
- 1. Deconectați cablul "mase" din baterie și puneți un recipient adecvat sub filtru.
- 2. Slăbiți clemele și scoateți furtunurile de la duzele filtrului. La motoarele cu injecție, deșurubați șuruburile și deconectați tuburile.
- 3. Inspectați capetele furtunurilor pentru fisuri sau rupturi. Dacă capetele furtunurilor sunt rupte, tăiați cu atenție partea ruptă cât permite lungimea furtunului. Conectați furtunurile la noul filtru, asigurându-vă că săgeata de pe carcasa filtrului se potrivește cu direcția fluxului de combustibil (acestea. îndreptată spre carburator). La modelele cu injector, fixați tuburile cu șuruburi goale.
- 4. Înlocuiți și strângeți clemele.
- 5. Porniți motorul și verificați dacă există scurgeri.
Filtru pompa de combustibil - curatare
Pentru a avea acces la filtru, trebuie să deșurubați șurubul din centrul capacului pompei și să scoateți capacul (orez. A:11). Înainte de a scoate capacul, curățați pompa pentru a nu pătrunde murdăria în interior. Scoateți filtrul și spălați-l cu benzină curată. Dacă plasa filtrului este înfundată sau ruptă, înlocuiți filtrul.
Reasamblați în ordine inversă; nu strângeți excesiv șurubul capacului. Porniți motorul și verificați dacă există scurgeri.
Comentariile vizitatorilor