Filtru de combustibil în linie - înlocuire
Filtrul de combustibil este instalat pe conducta de combustibil care conectează rezervorul de combustibil la pompa de combustibil (Fig. A:10). Furtunurile de combustibil sunt fixate strâns pe fitingurile filtrului și pot fi (nu neapărat) fixat suplimentar cu cleme. La motoarele cu injecție, conductele de combustibil sunt atașate la filtru cu șuruburi goale. Înlocuiți filtrul în următoarea ordine:
- 1. Deconectați firul de împământare de la baterie și puneți un recipient adecvat sub filtru.
- 2. Slăbiți clemele și scoateți furtunurile din țevile filtrului. La motoarele cu injecție, deșurubați șuruburile și deconectați țevile.
- 3. Inspectați capetele furtunurilor pentru fisuri și rupturi. Dacă capetele furtunurilor sunt rupte, tăiați cu grijă porțiunea ruptă atât cât permite lungimea furtunului. Atașați furtunurile la noul filtru, asigurându-vă că săgeata de pe carcasa filtrului se potrivește cu direcția fluxului de combustibil (aceste. îndreptată spre carburator). La modelele cu injecție, fixați tuburile cu șuruburi goale.
- 4. Înlocuiți și strângeți clemele.
- 5. Porniți motorul și verificați dacă există scurgeri.
Filtru pompa de combustibil - curatare
Pentru a accesa filtrul, deșurubați șurubul din centrul capacului pompei și scoateți capacul (Fig. A:11). Înainte de a scoate capacul, curățați pompa pentru a preveni pătrunderea murdăriei în interior. Scoateți filtrul și spălați-l cu benzină curată. Dacă sita filtrului este înfundată cu depuneri sau ruptă, înlocuiți filtrul.
Asamblați în ordine inversă; nu strângeți prea mult șurubul de fixare a capacului. Porniți motorul și verificați dacă există scurgeri.
Comentariile vizitatorilor