Zamjena elementa filtera
Prilikom zamjene elementa filtera, svakako uklonite nakupljeno ulje, prašinu i prljavštinu s unutarnje površine kućišta filtera za zrak. Ako vozilo radi u prašnjavim uvjetima, filtar treba mijenjati češće nego što je navedeno u "Raspored održavanja".
Na motorima od 1.1 i 1.3L poklopac pročistača zraka drži na mjestu opružne kopče. Otpustite stezaljke i podignite poklopac. Pazite da slučajno ne ispustite strane predmete u karburator (vijci, matice itd.). Zamijenite filterski element (Sl. A:7) i ponovno postavite poklopac, pazeći da su sve stezaljke zatvorene.
Na motorima od 1,5, 1,6 i 1,8 L, kućište filtra zraka sastoji se od dva dijela i pričvršćeno je na poklopac ventila. Za zamjenu elementa filtera, otkopčajte zasune i gurnite prednji dio kućišta filtera zraka prema naprijed (Sl. A:8). Na kasnijim modelima, kućište filtra ima dodatnu pričvrsnu maticu na prednjoj strani. Zamijenite filterski element, ponovno postavite prednji dio kućišta i učvrstite ga bravicama.
(Izvorni članak dostupan je na: vwmanual)
Na motorima s ubrizgavanjem filtar zraka nalazi se ispod kućišta senzora protoka zraka (11, sl. A:3). Za zamjenu filtarskog elementa morate otkopčati pričvrsne bravice kućišta senzora protoka zraka i podići cijelu jedinicu; ovo će otvoriti pristup elementu filtera (Sl. A:10). Zamijenite element filtera i ponovno postavite senzor. Provjerite jesu li brave dobro pričvršćene.
Termostat filtera za zrak
Kako biste provjerili rad zaklopke termostata, odvojite vakuumsku cijev spojenu na membranu termostata i primijenite vakuum na nju usisavanjem zraka ustima. Ventil termostata trebao bi se otvoriti uz karakterističan zvuk. Ako ne čujete zvuk otvaranja zaklopke, provjerite vakuumske spojeve. Na prvim modelima, umjesto termostata, postoji fleksibilna cijev za dovod zraka, koja bi zimi trebala biti spojena na deflektor pričvršćen na ispušni razvodnik, a ljeti - na dovod zraka na unutarnjoj ploči prednjeg krila.
Komentari posjetitelja