Na czołowej powierzchni głowicy cylindra silnika 1.7L znajduje się otwór, a wspornik wtryskiwacza przykręcony do bloku ma w tym miejscu występ, patrz strzałki. Dzięki temu woda, mimo zwiększonej średnicy cylindrów, może przepływać wokół pierwszego cylindra. Uszczelnienie pomiędzy wspornikiem i blokiem zapewnia pierścień uszczelniający typu O.
Artykuł jest zamieszczony na portalu www.VWmanual.ru
Komentarze gości