Układ chłodzenia silnika (VW Golf 3)

Silnik chłodzony jest za pomocą układu pompowo-cyrkulacyjnego. Pompa łopatkowa przeznaczona jest do cyrkulacji płynu chłodzącego. Włączanie i wyłączanie wentylatora sterowanego elektromagnetycznie odbywa się za pomocą dwustopniowego wyłącznika termicznego zamontowanego po lewej stronie grzejnika. W pierwszym etapie przełącznik włącza się przy temperaturze 92-97°C, natomiast w drugim etapie włącza się przy temperaturze 99-105°C. Przełączanie to zależy od chwilowej wartości temperatury płynu chłodzącego. Jeżeli temperatura ponownie spadnie, proces się odwraca. W drugim etapie, przy temperaturze 91-98°C, wyłącznik ponownie wyłącza wentylator chłodnicy. Nie pierwszy etap wentylatora wyłącza się pomiędzy 84 a 91°C.

Układ chłodzenia wykorzystuje oddzielny zbiornik wyrównawczy.

Grzejnik wyposażony jest w dwa wentylatory i niewielką obudowę; oprócz głównego wentylatora umieszczonego po lewej stronie, dodatkowy zamontowany jest po drugiej stronie.

Drugi wentylator napędzany jest paskiem klinowym od wentylatora głównego.







[Oryginalne informacje są zamieszczone na stronie internetowej: VWmanual.ru]