Dodatkowa sterowana elektrycznie pompa płynu chłodzącego znajduje się w obiegu płynu chłodzącego, który jest podłączony za pomocą węży do różnych części układu chłodzenia. Pompa ta jest stale włączona i steruje również monitorowaniem wentylatora chłodnicy, dzięki czemu gorący silnik może przez chwilę ostygnąć nawet po wyłączeniu zapłonu.
Funkcjonowanie pompy, a co za tym idzie monitorowanie pracy wentylatora można bez problemu monitorować w przypadku wystąpienia jakichkolwiek problemów w tym miejscu. Za pomocą tego sterowania należy wyłączyć zapłon.
Odłącz czterostykowe złącze czujnika od obudowy termostatu.
Podłącz przewodem łączącym brązowo-czerwonym (D) i brązowy (W) kabel.
Sprawdź, czy pracuje wentylator chłodnicy i pompa wody ciągłej.
Jeśli to nie zadziała, istnieją inne problemy, które można wykryć i wyeliminować w warsztacie firmy «Volkswagena» podczas korzystania z urządzeń testowych.
Komentarze gości