Odstránenie a inštalácia pohonnej jednotky (VW Golf 4)

Palivový filter pre dieselové motory

• 1 - pružinová spona;
• 2 - ventil;
• 3 - palivové potrubie;
• 4 - palivové potrubie

Motor spolu s prevodovkou sa vyberá z auta smerom dole z motorového priestoru. Pri demontáži pohonnej jednotky je potrebné použiť žeriav. Pohonnú jednotku je možné spustiť aj pomocou špeciálneho zdviháka s držiakmi motora.

Na zabezpečenie dostatočného pracovného priestoru pod vozidlom je potrebné použiť štyri podpery alebo vozidlový zdvihák s plošinou alebo revíznu jamu.

V závislosti od výrobného procesu a konfigurácie vozidla môžu byť elektrické vodiče, potrubia a hadice v motorovom priestore rôzne umiestnené. Preto sa pred odpojením elektrických konektorov a odpojením potrubí alebo hadíc odporúča označiť ich lepiacou páskou.

Potrebné špeciálne nástroje a pomocné prostriedky:

• zdvíhací žeriav motora;
• klieština pre páskové svorky;
• zdvíhacie držadlo;
• mazivo na báze disulfidu molybdénu;
• momentový kľúč poskytujúci uťahovacie momenty 5–50 Nm;
• momentový kľúč poskytujúci uťahovacie momenty 40–200 Nm;
• svorka.

Odstránenie

Upozornenie: Všetky svorky a popruhy, ktoré sa pri demontáži motora odskrutkujú alebo prestrihnú, musia byť pri montáži motora namontované na rovnakých miestach, aby bolo možné ich montážnu polohu označiť lepiacou páskou. Pri odpájaní elektrických konektorov uvoľnite prídržný drôt a potom odpojte elektrický konektor.

1. Odstráňte uzemňovací kábel z batérie.

Upozornenie: Odpojením batérie sa vymaže obsah pamäťových buniek, ako napríklad rádiový kód. Bez kódu môže byť rádiový prijímač opätovne pripojený iba výrobcom.

2. Vyberte batériu.



3. Odskrutkujte držiaky batérií a vyberte ich (šípky označujú matice, ktoré zaisťujú držiak batérie).

4. Odstráňte štartér.

5. Odstráňte spodný ochranný štít motorového priestoru.

6. Odskrutkujte ľavý a pravý hnací hriadeľ z príruby prevodovky. Pomocou mäkkého drôtu priviažte konce hnacích hriadeľov k tyči stabilizátora alebo karosérii.

7. Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému.

Motor TDI

8. Odstráňte potrubie spájajúce chladič plniaceho vzduchu a sacie potrubie.

Motor SDI

9. Odstráňte potrubie spájajúce chladič plniaceho vzduchu a vzduchový filter.


10. Uvoľnite napnutie a odstráňte poly klinový remeň.

Odstráňte štartér.

11. Odskrutkujte čerpadlo posilňovača riadenia z držiaka a pomocou mäkkého drôtu ho zaveste na telo. Neodpájajte hadice od čerpadla ani ich nezalamujte.

Autá s klimatizáciou systém



12. Odskrutkujte upevňovacie skrutky kompresora klimatizácie a bez toho, aby ste od neho odpojili hadice, posuňte kompresor nabok a zaistite ho mäkkým drôtom (A - horná skrutka, B - spodná skrutka).

Upozornenie: Neodpájajte potrubia klimatizačného systému.

13. Odstráňte výfukové potrubie a katalyzátor.

14. Uvoľnite svorky, označte a odpojte vákuovú hadicu a potrubie nasávania vzduchu od turbodúchadla.

15. Odpojte všetky elektrické konektory od motora a prevodovky.

16. Uvoľnite pružinovú sponu (1) (pozri kresba Palivový filter pre dieselové motory) a vyberte zostavu hadice z ventilu (2). Uvoľnite svorky a vyberte palivové hadice z armatúr (3 a 4). Konce palivových hadíc zakryte fóliou alebo vhodnými zátkami, aby sa do nich nedostali nečistoty.

17. Odpojte prívodné hadice chladiacej kvapaliny k chladiču ohrievača od priečky motorového priestoru.

18. Odpojte hadice vedúce k expanznej nádrži od motora a karosérie a posuňte ich nabok.

19. Odpojte hadice chladiaceho systému od chladiča.

20. Nadvihnite a zaistite expanznú nádrž spolu s držiakom.

Autá s manuálnou prevodovkou

21. Odpojte mechanizmus radenia a pomocný valec spojky od prevodovky.

Upozornenie: Po demontáži pomocného valca spojky nestláčajte pedál spojky.

Autá s automatickou prevodovkou

22. Odstráňte držiaky, ktoré pripevňujú tlakové vedenie posilňovača riadenia k prevodovke. Odpojte ovládacie lanko automatickej prevodovky od páky prevodovky.



23. V spodnej časti motorového priestoru odskrutkujte skrutky (označené šípkami) a odstráňte podperu kyvadla, ktorá podopiera motor a prevodovku.

24. Zdvihnite vozidlo tak, aby vzdialenosť medzi vozidlom a zemou bola aspoň 60 cm.

Odstránenie pohonnej jednotky pomocou žeriavu

Informácie sú k dispozícii na webovej stránke: www.VWManual.ru

1. Pod olejovú vaňu motora umiestnite drevenú podlahu s rozmermi 30 x 40 cm s hrúbkou približne 15 cm.



2. Pomocou špeciálneho zariadenia zaveste pohonnú jednotku na zdvíhacie oká pohonnej jednotky.

3. Ak nie je k dispozícii žiadne špeciálne zariadenie na podporu motora, použite reťaz.

4. Zdvihnite zdvíhací mechanizmus tak, aby hmotnosť pohonnej jednotky bola podopretá zdvíhacím mechanizmom.

Demontáž motora pomocou špeciálneho držiaka

Špeciálnym držiakom je hydraulický zdvihák VAG 1383A s držiakom motora T10012.



1. Nainštalujte špeciálny držiak motora zospodu do otvoru v blízkosti olejovej vane a zaistite motor maticami, ktoré utiahnite na krútiaci moment 25 Nm. Zdvihnite držiak motora tak, aby hmotnosť pohonnej jednotky bola podopretá držiakom.



2. Odstráňte skrutky zaisťujúce pravú hornú podperu hnacej sústavy (označené šípkami).



3. Odskrutkujte skrutky (označené šípkami) a odstráňte ľavú podperu pohonnej jednotky.

4. Skontrolujte, či sú odpojené všetky elektrické konektory a hadice spájajúce motor a prevodovku s karosériou.

5. Pri demontáži motora pomocou žeriavu posuňte pohonnú jednotku dopredu a opatrne ju spustite na drevený blok. Zaistite pohonnú jednotku tak, aby ste zabránili jej prevráteniu.

6. V prípade potreby odpojte prevodovku od motora.

Inštalácia

1. Skontrolujte stav držiakov a hadíc hnacieho ústrojenstva, či nie sú prasknuté alebo opotrebované a v prípade potreby ich vymeňte.

2. Ak bola prevodovka odpojená od motora, skontrolujte stav spojky.

3. Nainštalujte pohonnú jednotku do motorového priestoru a zarovnajte ju nasledovne.

4. Zaistite pravý držiak hnacieho ústrojenstva novými skrutkami a v tejto fáze ich utiahnite rukou.

5. Zaistite podperu kyvadla hnacieho ústrojenstva novými skrutkami a v tejto fáze ich utiahnite rukou.

6. Utiahnite držiaky pohonnej jednotky na požadovaný krútiaci moment (pozri tabuľku. Uťahovacie momenty).

Upozornenie: Pokiaľ nie je uvedené inak, štandardné uťahovacie momenty skrutiek sú nasledovné: M8 – 20 Nm, M10 – 45 Nm a M12 – 60 Nm.

7. Ak bol kompresor odstránený, zaistite ho skrutkami a utiahnite ich na krútiaci moment 45 Nm.

8. Nainštalujte servočerpadlo.

9. Nainštalujte štartér.

10. Nainštalujte poly klinový remeň a nastavte jeho napnutie.

Dieselový motor TDI

11. Nainštalujte potrubie spájajúce chladič plniaceho vzduchu a sacie potrubie a zaistite ho svorkami.

Dieselový motor SDI

12. Nainštalujte potrubie spájajúce sacie potrubie a vzduchový filter.

13. Namontujte výfukové potrubie a katalyzátor s novými tesneniami.

14. Nainštalujte pravý a ľavý hnací hriadeľ.

15. Pripojte prívodné hadice chladiacej kvapaliny k chladiču ohrievača na prepážke motorového priestoru a zaistite ich svorkami.

16. Nainštalujte ventilátor chladiča.

Autá s manuálnou prevodovkou

17. Pripojte tyče radenia k prevodovke. Nainštalujte pomocný valec spojky.

Autá s automatickou prevodovkou

18. Nainštalujte a pripevnite držiak tlakového potrubia posilňovača riadenia k prevodovke. Pripojte ovládací kábel k prevodovke a nastavte ho.

19. Pripojte odpojené elektrické konektory a potrubia k pohonnej jednotke a zaistite ich svorkami.

20. Pripojte palivové hadice k armatúram (3 a 4, pozri kresba Palivový filter pre dieselové motory) palivový filter. Šípka na palivovom filtri ukazuje smer prietoku paliva.

21. Vymeňte a zaistite držiak batérie.

22. Znovu nainštalujte batériu, ale v tejto fáze k nej nepripájajte uzemňovací kábel.

23. Nainštalujte ventil (2) na miesto a zaistite ho pružinovou sponou (1, pozri kresba Palivový filter pre dieselové motory).

24. Skontrolujte, či sú elektrické konektory a vedenia správne pripojené k napájacej jednotke.

25. Skontrolujte hladinu oleja v motore a prevodovke av prípade potreby ho doplňte.

26. Naplňte chladiaci systém chladiacou kvapalinou.

27. Nainštalujte horný kryt motora.

28. Nainštalujte spodný ochranný štít motorového priestoru.

29. Pripojte uzemňovací vodič k batérii.

Upozornenie: Aktivujte elektrické ovládanie okien, nastavte hodiny a zadajte kód do rádia.

30. Naštartujte a zohrejte motor na normálnu prevádzkovú teplotu.

31. Skontrolujte hladinu oleja a chladiacej kvapaliny a tesnosť všetkých spojov.

32. Vizuálne skontrolujte, či sú nastavenia správne.

Uťahovacie momenty

Spojovacie body	Uťahovacie momenty
Motor na konzolu	60 Nm + otočenie o 90°
Prevodovka do konzoly	60 Nm + otočenie o 90°
Kyvadlová podpora prevodovky	40 Nm + otočenie o 90°
Podpora kyvadla k telu	20 Nm + otočenie o 90°