Palivový filter pre dieselové motory
- 1 - pružinová spona;
- 2 - ventil;
- 3 - palivové potrubie;
- 4 - palivové potrubie
Motor spolu s prevodovkou sa vyberie z auta dole z motorového priestoru. Pri demontáži pohonnej jednotky je potrebné použiť žeriav. Pohonnú jednotku je možné spustiť aj pomocou špeciálneho výťahu s držiakmi motora.
Na zabezpečenie dostatočného pracovného priestoru pod vozidlom je potrebné použiť štyri stojany na zdviháky alebo autozdvihák s plošinou alebo vyhliadkovým otvorom.
V závislosti od priebehu výroby a výbavy vozidla môžu byť elektrické vodiče, potrubia a hadice umiestnené v motorovom priestore rôznymi spôsobmi. Preto sa pred odpojením elektrických konektorov a odpojením potrubí alebo hadíc odporúča označiť ich lepiacou páskou.
Potrebné špeciálne nástroje a pomôcky:
- žeriav na zdvíhanie motora;
- klieštiny pre páskové svorky;
- zdvíhacia rukoväť;
- mazivo na báze sulfidu molybdénu;
- momentový kľúč poskytujúci uťahovacie momenty 5–50 Nm;
- momentový kľúč poskytujúci uťahovacie momenty 40–200 Nm;
- svorka.
Odstúpenie
Upozornenie: Všetky spony a svorky, ktoré sa pri demontáži motora odskrutkujú alebo odrežú, musia byť namontované pri montáži motora na rovnaké miesta, aby bolo možné ich montážnu polohu označiť lepiacou páskou. Pri odpájaní elektrických konektorov uvoľnite upevňovací drôt a potom odpojte elektrický konektor.
1. Odstráňte uzemňovací vodič z batérie.
Varovanie: Odpojením batérie sa vymaže obsah pamäťových miest, ako napríklad rádiový kód. Bez kódu môže byť rádio opätovne pripojené iba výrobcom.
2. Vyberte batériu.
3. Odskrutkujte držiaky batérií a vyberte ich (šípky označujú matice na upevnenie držiaka batérie).
4. Odstráňte štartér.
5. Odstráňte spodný blatník motorového priestoru.
6. Odskrutkujte ľavý a pravý hnací hriadeľ z príruby prevodovky. Pomocou mäkkého drôtu priviažte konce hnacích hriadeľov k tyči stabilizátora alebo karosérii.
7. Vypustite chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému.
motor TDI
8. Odstráňte potrubie spájajúce chladič plniaceho vzduchu a sacie potrubie.
SDI motor
9. Odstráňte potrubie spájajúce chladič plniaceho vzduchu a vzduchový filter.
10. Uvoľnite napätie a odstráňte rebrovaný klinový remeň.
Odstráňte štartér.
11. Odskrutkujte čerpadlo posilňovača riadenia z držiaka a pomocou mäkkého drôtu ho zaveste na telo. Neodpájajte hadice od čerpadla ani nezalamujte hadice.
Vozidlá s klimatizáciou
12. Odskrutkujte skrutky zaisťujúce kompresor klimatizácie a bez odpájania hadíc od neho posuňte kompresor nabok a zaistite ho mäkkým drôtom (A - horná skrutka, B - spodná skrutka).
Upozornenie: Neodpájajte potrubie klimatizácie.
13. Odstráňte výfukové potrubie a katalyzátor.
14. Uvoľnite svorky, označte a odpojte vákuovú hadicu a potrubie nasávania vzduchu od turbodúchadla.
15. Odpojte všetky elektrické konektory od motora a prevodovky.
16. Uvoľnite pružinovú sponu (1) (pozri obr. Palivový filter pre dieselové motory) a vyberte zostavu hadice z ventilu (2). Uvoľnite svorky a vyberte palivové hadice z armatúr (3 a 4). Konce palivových hadíc zakryte fóliou alebo vhodnými zátkami, aby sa do nich nedostali nečistoty.
17. Odpojte prívodné hadice chladiacej kvapaliny k chladiču ohrievača od priečky motorového priestoru.
18. Odpojte hadice vedúce k expanznej nádrži od motora a karosérie a posuňte ich nabok.
19. Odpojte potrubia chladiaceho systému od chladiča.
20. Nadvihnite a zaistite expanznú nádrž spolu s držiakom.
Vozidlá s manuálnou prevodovkou
21. Odpojte mechanizmus radenia a pomocný valec spojky od prevodovky.
Upozornenie: Po demontáži pomocného valca spojky nestláčajte pedál spojky.
Vozidlá s automatickou prevodovkou
22. Odskrutkujte konzoly upevňujúce tlakové potrubie posilňovača riadenia k prevodovke. Odpojte ovládacie lanko automatickej prevodovky od páky prevodovky.
23. Odskrutkujte skrutky v spodnej časti motorového priestoru (označené šípkami) a odstráňte podperu kyvadla podopierajúcu motor a prevodovku.
24. Zdvihnite vozidlo tak, aby vzdialenosť medzi vozidlom a zemou bola aspoň 60 cm.
Odstránenie pohonnej jednotky pomocou žeriavu
1. Pod olejovú vaňu motora umiestnite drevenú palubu s rozmermi 30 x 40 cm s hrúbkou asi 15 cm.
2. Pomocou špeciálneho nástroja zaveste pohonnú jednotku na zdvíhacie oká, aby ste pohonnú jednotku zdvihli.
3. Ak nie sú k dispozícii špeciálne nástroje na podporu motora, použite reťaz.
4. Zdvíhajte prostriedok na uchopenie bremena, kým hmotnosť agregátu neunesie prostriedok na uchopenie bremena.
Demontáž motora pomocou špeciálneho držiaka
Špeciálnym držiakom je hydraulický zdvihák VAG 1383A s držiakom motora T10012.
1. Nainštalujte špeciálny držiak motora zospodu do otvoru v blízkosti olejovej vane a zaistite motor maticami a utiahnite ich na krútiaci moment 25 Nm. Zdvihnite držiak motora len tak, aby hmotnosť agregátu bola podopretá držiakom.
2. Odskrutkujte skrutky zaisťujúce pravú hornú podperu pohonnej jednotky (označené šípkami).
3. odskrutkujte skrutky (označené šípkami) a odstráňte podperu ľavej napájacej jednotky.
4. Skontrolujte, či sú odpojené všetky elektrické konektory a hadice spájajúce motor a prevodovku s karosériou.
5. Pri demontáži motora pomocou žeriavu posuňte pohonnú jednotku dopredu a opatrne ju spustite na drevený stojan. Zaistite pohonnú jednotku tak, aby ste zabránili jej prevráteniu.
6. V prípade potreby odpojte prevodovku od motora.
Inštalácia
1. Skontrolujte stav podpier a hadíc pohonnej jednotky, či nie sú prasknuté alebo opotrebované a v prípade potreby ich vymeňte.
2. Ak bola prevodovka odpojená od motora, skontrolujte stav spojky.
3. Nainštalujte pohonnú jednotku do motorového priestoru a zarovnajte ju nasledovne.
4. Nainštalujte pravý držiak napájacej jednotky s novými skrutkami, v tomto bode ich utiahnite rukou.
5. Zaistite kyvadlovú podperu pohonnej jednotky pomocou nových skrutiek, v tejto fáze ich utiahnite prstami.
6. Upevnenie pohonnej jednotky utiahnite na moment (pozri tabuľku. Uťahovacie momenty).
Upozornenie: Pokiaľ nie je uvedené inak, štandardné uťahovacie momenty skrutiek sú: M8 - 20 Nm, M10 - 45 Nm a M12 - 60 Nm.
7. Ak bol kompresor odstránený, upevnite ho skrutkami a utiahnite ich krútiacim momentom 45 Nm.
8. Nainštalujte servočerpadlo.
9. Nainštalujte štartér.
10. Nainštalujte rebrovaný klinový remeň a nastavte jeho napnutie.
Dieselový motor TDI
11. Nainštalujte potrubie spájajúce chladič plniaceho vzduchu a sacie potrubie a zaistite ho svorkami.
Dieselový motor SDI
12. Nainštalujte potrubie spájajúce sacie potrubie a vzduchový filter.
13. Namontujte výfukové potrubie a katalyzátor s novými tesneniami.
14. Nainštalujte pravý a ľavý hnací hriadeľ.
15. Pripojte prívodné hadice chladiacej kvapaliny k jadru ohrievača na prepážke motorového priestoru a zaistite ich svorkami.
16. Nainštalujte ventilátor chladiča.
Vozidlá s manuálnou prevodovkou
17. Pripojte tyče radenia k prevodovke. Nainštalujte pomocný valec spojky.
Vozidlá s automatickou prevodovkou
18. Nainštalujte a pripevnite držiak tlakového potrubia posilňovača riadenia k prevodovke. Pripojte ovládací kábel k prevodovke a nastavte ho.
19. Pripojte odpojené elektrické konektory a potrubia k pohonnej jednotke a zaistite ich svorkami.
20. Pripojte palivové hadice k tryskám (3 a 4, pozri obr. Palivový filter pre dieselové motory) palivový filter. Šípka na palivovom filtri ukazuje smer prietoku paliva.
21. Znova nainštalujte a zaistite držiak batérie.
22. Znovu nainštalujte batériu, ale v tejto fáze k nej nepripájajte uzemňovací vodič.
23. Nainštalujte ventil (2) a zaistite ho pružinovou sponou (1, pozri obr. Palivový filter pre dieselové motory).
24. Skontrolujte, či sú elektrické konektory a potrubie správne pripojené k napájacej jednotke.
25. Skontrolujte hladinu oleja v motore a prevodovke av prípade potreby doplňte.
26. Naplňte chladiaci systém chladiacou kvapalinou.
27. Nainštalujte horný kryt motora.
28. Nainštalujte spodný blatník motorového priestoru.
29. Pripojte uzemňovací vodič k batérii.
Upozornenie: Aktivujte elektrické ovládanie okien a tiež nastavte hodiny a zadajte kód do rádia.
30. Naštartujte a zohrejte motor na normálnu prevádzkovú teplotu.
31. Skontrolujte hladinu oleja a chladiacej kvapaliny a všetky spoje na tesnosť.
32. Vizuálne skontrolujte, či sú nastavenia správne.
Uťahovacie momenty
Spojovacie body | Uťahovacie momenty |
motor do držiaka | 60 Nm + dotiahnuť o 90° |
Prevodovka do konzoly | 60 Nm + dotiahnuť o 90° |
Kyvadlová podpora prevodovky | 40 Nm + dotiahnuť o 90° |
Podpora kyvadla k telu | 20 Nm + dotiahnuť o 90° |
Komentáre návštevníkov