Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Odstránenie
1. Odstráňte spodný ochranný štít motora.
2. Vypustite motorový olej uvoľnením vypúšťacej skrutky oleja asi o pol otáčky. Pod vypúšťaciu zátku umiestnite nádobu na vypúšťanie oleja a zátku úplne odskrutkujte. V prípade potreby na zátku pri odskrutkovaní zatlačte, aby ste zabránili predčasnému úniku oleja.
3. Keď olej úplne vytečie, zaskrutkujte späť vypúšťaciu skrutku oleja.
4. Odstráňte dve alebo tri skrutky pripevňujúce olejovú vaňu k skrini prevodovky.
5. Odstráňte skrutky a vyberte olejovú vaňu z bloku valcov.
Uťahovacie momenty pre vypúšťaciu skrutku oleja:
- motory 1,4-/ 1,6-I — 30 Nm
- motor 1,8-I — 40 Nm
- motor 2,3-I — 20 Nm
Inštalácia
1. Pomocou plastovej alebo drevenej škrabky zoškrabte staré tesnenie z povrchu bloku valcov, ktorý je spojený s olejovou vaňou.
2. Pomocou rotačnej drôtenej kefy pripevnenej k vŕtačke vyčistite tesniacu hmotu z olejovej vane.
3. Naneste 3 mm guľôčku tmelu VW-D 176 404 A2 na lícovaný povrch olejovej vane (miesta, kde sa má tmel aplikovať, sú označené šípkami).
Upozornenie: Po nanesení vrstvy tmelu na olejovú vaňu je potrebné olejovú vaňu namontovať do 5 minút. Doba schnutia tmelu je 30 minút a až potom je možné naliať motorový olej do motora.
Upozornenie: Vrstva tesniacej hmoty by mala mať priemer iba 3 mm, pretože ak je vrstva tesniacej hmoty príliš hrubá, prebytočná tesniaca hmota sa dostane do oleja a môže upchať sieťový filter.
4. Môžete tiež naniesť vrstvu tesniacej hmoty na dosadaciu plochu bloku valcov (miesta, kde sa má tmel aplikovať, sú označené šípkami).
5. Nainštalujte olejovú vaňu na blok motora a zaistite ju skrutkami, ktoré ručne dotiahnite.
6. Zaskrutkujte upevňovacie skrutky olejovej vane na skriňu prevodovky a utiahnite ich krútiacim momentom 40 Nm.
7. Utiahnite upevňovacie skrutky olejovej vane krížom na 10 Nm, potom dotiahnite všetky skrutky v rovnakom poradí na 15 Nm.
8. Naplňte motor motorovým olejom.
9. Nainštalujte spodný ochranný štít motorového priestoru.
Komentáre návštevníkov