Odstúpenie
1. Odstráňte spodný blatník motora.
2. Vypustite motorový olej uvoľnením vypúšťacej skrutky oleja asi o pol otáčky. Pod vypúšťaciu zátku umiestnite nádobu na vypúšťanie oleja a zátku úplne odskrutkujte. V prípade potreby zatlačte na zátku pri odskrutkovaní, aby ste zabránili predčasnému úniku oleja.
3. Po úplnom vypustení oleja zaskrutkujte vypúšťaciu skrutku oleja späť na miesto.
4. Odskrutkujte dve alebo tri skrutky pripevňujúce olejovú vaňu k skrini prevodovky.
5. Odskrutkujte skrutky a vyberte olejovú paletu z bloku valcov.
Uťahovacie momenty skrutky na vypúšťanie oleja:
- Motory 1,4-/1,6-I - 30 Nm
- motor 1,8-I - 40 Nm
- motor 2,3-I - 20 Nm
Inštalácia
1. Pomocou plastovej alebo drevenej škrabky zoškrabte staré tesnenie z povrchu bloku valcov, ktorý sa spája s olejovou vaňou.
2. Pomocou rotačnej kovovej kefy namontovanej na elektrickej vŕtačke očistite tmel z olejovej vane.
3. Na dosadaciu plochu olejovej vane naneste vrstvu tmelu VW-D 176 404 A2 s priemerom 3 mm (miesta aplikácie tmelu sú označené šípkami).
Upozornenie: Po nanesení vrstvy tmelu na olejovú vaňu musí byť montáž olejovej vane dokončená do 5 minút. Doba schnutia tmelu je 30 minút a až potom je možné naliať motorový olej do motora.
Upozornenie: Vrstva tmelu by mala mať priemer iba 3 mm, pretože v prípade hrubej vrstvy tmelu sa prebytočný tmel dostane do oleja a môže upchať sitko.
4. Môžete tiež naniesť vrstvu tesniacej hmoty na dosadaciu plochu bloku valcov (miesta aplikácie tmelu sú označené šípkami).
5. Nainštalujte olejovú vaňu na blok motora a zaistite ju skrutkami dotiahnutými prstami.
6. Zaskrutkujte skrutky upevňujúce olejovú vaňu k skrini prevodovky a utiahnite ich krútiacim momentom 40 Nm.
7. Utiahnite skrutky olejovej vane krížom na 10 Nm, potom dotiahnite všetky skrutky v rovnakom poradí na 15 Nm.
8. Naplňte motor motorovým olejom.
9. Nainštalujte spodný blatník motorového priestoru.
Komentáre návštevníkov