Odstúpenie
1a. Odstráňte zvukotesný kryt.
Pre motory s písmenovým označením BCA
2a. Odstráňte výfukové potrubie z výfukového systému.
Pre kódy motora BUD
26. Odstránenie prijímacej rúrky konečného systému.
36. Odskrutkujte skrutky (šípky) a odstráňte kryt skrine prevodovky.
Pokračujúci popis práce pre všetky vozidlá
4. Odpojte konektor snímača hladiny oleja a teploty (G266).
5. Vypustite motorový olej.
6. Odskrutkujte skrutky zaisťujúce olejovú vaňu.
7. Odstráňte olejovú vaňu. V prípade potreby použite gumenú paličku.
8. Pomocou plochej škrabky odstráňte zvyšnú tesniacu hmotu z bloku valcov.
9. Odstráňte zvyšky tesniacej hmoty z olejovej vane pomocou rotačnej kefy, ako je ručná vŕtačka s plastovou kefou (nasaďte si ochranné okuliare).
10. Vyčistite a odmastite pristávacie plochy. Nemali by zanechávať stopy oleja.
Inštalácia
Pozor!
- Venujte pozornosť dátumu exspirácie tmelu.
- Olejovú vaňu je potrebné nainštalovať do 5 minút od nanesenia silikónového tmelu.
- Olejovú vaňu je možné namontovať jednoduchšie a presnejšie, ak sú závitové kolíky M6 zaskrutkované ako vodiace prvky na dvoch miestach na prírube bloku valcov.
1. Odrežte koniec rúrky na prednej značke (0 otvorov; asi 3 mm).
2. Na čisté dosadacie plochy olejovej vane naneste tesniaci prostriedok podľa obrázka. Hrúbka vrstvy (valček) tmel by mal byť: 2-3 mm. V oblasti závitových otvorov musí guľôčka tesniacej hmoty obchádzať otvory zvnútra (šípky).
Pozor! Vrstva (valček) tesniaca hmota nesmie byť hrubšia, ako sú špecifikované rozmery, inak sa môže prebytočná tesniaca hmota dostať do olejovej vane a upchať sitko v olejovej nádrži.
3. Okamžite nainštalujte olejovú vaňu a zľahka utiahnite všetky upevňovacie skrutky.
4. Utiahnite skrutky olejovej vane momentom 13 Nm.
Pre kódy motora BUD
5. Nainštalujte kryt skrine prevodovky a utiahnite upevňovacie skrutky (šípka) krútiaci moment 40 Nm.
Pozor! Po inštalácii olejovej vane počkajte približne 30 minút, kým tmel vytvrdne. Až potom môžete doplniť motorový olej.
Komentáre návštevníkov