Язда з няспраўным перамыкачом стартара і напальвання (VW Golf 1)

Калі кантакты перамыкача стартара напальвання так зношаныя, што пры павароце ключа запальвання не замыкаюцца, рухавік усё ж можна пусціць у ход. Але пры гэтым у чырвонага провада шматкантактнага раздыма замка запальвання павінна быць напруга.

Зняць абліцоўванне рулявой калонкі: зняць шматкантактны раздым.

Злучыць сябар з сябрам кантакты тоўстага чырвонага і чорнага правадоў з дапамогай кавалка правады або канцылярскай сашчэпкі. Дзякуючы гэтаму ўключаецца "запальванне", ажыццяўляецца папярэдняе напальванне (у мадэлі выпуску пасля жніўня 1977 г.). Успыхваюць кантрольныя лямпачкі папярэдняга напальвання, зарада акумулятара і ціскі алею.

Падштурхнуць аўтамабіль, запусціць рухавік з ходу.

Або з дапамогай ізаляванага кавалка провада з перасекам як мінімум 1 кв.мм злучыць чырвоны провад і кантакт чырвона-чорнага провада (клема 50). Тады стартар будзе працаваць.

Як толькі рухавік завядзецца, гэты провад адразу прыбраць.

Увесь раз'ём застаецца ў знятым выглядзе. Яго трэба заізаляваць, каб падчас язды не атрымалася кароткага замыкання.

Зыходнік тэксту даступны на партале www.vwmanual.ru

Для прыпынку рухавіка зняць злучэнне паміж чырвоным і чорным кабелямі.