- priključak 53 prima napon za prvu brzinu brisača;
- priključak 53a daje struju kako bi brisači došli do svojih krajnjih položaja (Stop);
- priključak 53b daje napon za pogon četkica pri 2. brzini;
- Preko priključka 53e motor brisača se koči pri kretanju unazad nakon gašenja, tako da brisači ne izlaze izvan svojih krajnjih položaja.
Ako brisači ne dođu do svojih krajnjih položaja kada su isključeni, motor brisača prima napon od priključka 53a preko kliznog kontakta sve dok brisači ne dođu u svoje krajnje položaje.
Uputa. S uključenim kontaktom, metlice brisača ne smiju biti blokirane izvan svojih krajnjih položaja (npr. zbog snijega ili smrzavanja). Zatim stezaljka 53a neprekidno daje napon. Budući da motor brisača ne može raditi zbog začepljenih četkica, on nakon određenog vremena pregori, u tom slučaju potrebno je podići četke kako bi bile u željenim krajnjim položajima.
Uklanjanje motora brisača
Otvorite poklopac motora.
Uklonite konektor motora brisača.
Pomaknite desnu i lijevu pogonsku šipku s koljenaste poluge.
Otpustite 3 vijka za pričvršćivanje motora.
Skinite motor brisača.
Prije ugradnje novog motora spojite konektor i pustite motor da radi nekoliko minuta. Kada se odvoji, zaustavlja se, a brisači su u svojim konačnim položajima.
Koljenasta ruka u modelima "Golf" i "Jetta" postavite kao što je prikazano na sl. desno.
Podmažite šarke MoS2 mašću tijekom postavljanja.
Lijevo: motor brisača (3): 1 - poluga radilice; 2 - gumeni poklopac preko višepinskog konektora; 4 - pogonska osovina motora brisača. Strelice pokazuju na vijke koji se moraju ukloniti prilikom rastavljanja.
Desno: ovako treba postaviti ručicu kada je motor brisača u zaustavljenom položaju. Kut α je 20°.
Komentari posjetitelja