Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Golf 1 (1974-1984, diesel) Golf 1 (1974-1984, benzină) Golf 2 (1984-1993, benzină) Golf 2 (1984-1993) Golf 3 (1991-1997) Golf 4 (1997-2004) Golf 5 (2003-2008)

Inginerie electrică și electronică — descriere generală (VW Golf 1)

  • Principală
  • Golf
  • Golf 1
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Inginerie electrică și electronică — descriere generală
            0


Cuprins: Inginerie electrică este simplă ↓ Măsurarea tensiunii. Lampa de control ↓ Instrument de masura cu diode ↓ Voltmetru ↓ Măsurarea valorii curente ↓ Măsurarea rezistenței ↓ Concepte de bază de electronică ↓ Semiconductori ↓ Alte elemente structurale ↓
Din păcate, electricitatea nu poate fi văzută, așa că unor oameni le este greu să înțeleagă procesele care au loc. Am dori să clarificăm acest lucru cu ajutorul unui exemplu.

Inginerie electrică este simplă



Procesele care au loc cu curentul electric pot fi explicate cel mai ușor folosind o conductă de apă. O anumită cantitate de apă curge printr-o astfel de conductă sub presiune.
  • Presiunea apei poate fi comparată cu tensiunea, măsurată în Volți (V)
  • Cantitatea de apă care curge într-un anumit timp poate fi comparată cu un curent electric măsurat în Amperi (A)
  • Dacă înmulțiți tensiunea cu curentul, obțineți energie electrică, măsurată în wați (W)
  • Și obținem o valoare complet diferită atunci când împărțim tensiunea la curent. Rezultatul diviziunii este rezistența, măsurată în ohmi (Ω).

Rezistența poate fi comparată cu o supapă de închidere a unei conducte de apă. Când robinetul este deschis, rezistența este zero și apa curge liber. Când robinetul este închis, rezistența crește la infinit (∞) și curgerea se oprește.

Fiecare consumator de energie electrică este un fel de rezistență care trebuie să primească suficient curent electric pentru funcționarea sa impecabilă. Prin urmare, lampa de control mică are nevoie doar de un fir subțire; un starter puternic, dimpotrivă, necesită un fir deosebit de gros.



Măsurarea tensiunii. Lampa de control



Lampa de testare are un contact cu ac, cu ajutorul căruia acul poate străpunge cu ușurință izolația cablului testat. Borna cablului becului este prins undeva în apropierea metalului neizolat, lângă așa-numitul "împământare" al mașinii. În primul rând, becul indică dacă există tensiune. Luminozitatea becului poate fi folosită pentru a aprecia mărimea tensiunii.

Instrument de masura cu diode



Cu ajutor de obicei!! Lampa de testare nu trebuie utilizată pentru a efectua măsurători în componentele electronice. Acest tip de lampă de testare consumă prea multă putere și poate cauza deteriorarea pieselor electronice. Dacă cineva dorește să facă măsurători pe dispozitive electronice, ar trebui să achiziționeze un dispozitiv de măsurare cu LED-uri.

Voltmetru



Folosind un voltmetru sau un dispozitiv multifuncțional cu un domeniu de măsurare adecvat, puteți măsura, de exemplu, tensiunea bateriei. Dacă dispozitivul arată doar 10,4 volți, atunci una dintre celulele bateriei este scurtcircuitată. De asemenea, este interesant să măsurați tensiunea bateriei. când demarorul funcționează. Dacă în acest caz tensiunea este mai mică de 8 V, atunci bateria este în stare proastă.

Pentru a măsura, firul marcat cu semnul "-" este conectat la borna negativă a bateriei sau la "împământare". Firul marcat cu "+" al dispozitivului de măsurare este conectat la firul testat sau la borna pozitivă a bateriei.

Măsurarea valorii curente



Folosind un ampermetru sau un dispozitiv multifuncțional cu domeniul de măsurare adecvat, puteți determina dacă curentul circulă către consumator sau nu. Pentru a face acest lucru, circuitul de curent trebuie să fie deschis, iar dispozitivul de măsurare trebuie să fie pornit în gol. Într-o mașină, în acest scop, puteți scoate unul dintre conectori și apoi conectați dispozitivul de măsurare între conector și limba de contact.


De exemplu, curentul electric este măsurat dacă există suspiciunea că un consumator de curent undeva în rețeaua de bord a "golit" bateria peste noapte. Pentru a găsi acest loc, trebuie să scoateți firul de împământare al bateriei și să conectați un ampermetru între polul bateriei și firul de împământare. Dacă dispozitivul arată că curge curent, se stabilește un circuit de curent specific. Pentru a face acest lucru, scoateți o siguranță după alta din compartimentul pentru siguranțe și conectați clemele ampermetrului la urechile de contact în locul lor. În acest fel este posibil să se determine în ce circuit există scurgeri de curent. Tabelul cu siguranțe determină apoi care consumatori sunt incluși în acest circuit de curent; apoi verifică-le unul câte unul.

Măsurarea rezistenței



Măsurarea rezistenței face posibil, de exemplu, să aflați dacă curentul curge printr-un anumit fir (atunci valoarea măsurată a rezistenței este zero) sau circuitul de curent este rupt undeva (atunci rezistența este egală cu infinitul). Pentru a măsura rezistența, instrumentul de măsură trebuie să aibă propria sursă de alimentare.

1 - Consumator. Figurile ilustrează schematic modul de conectare a dispozitivului de măsurare…

1 - Consumator. Figurile ilustrează schematic modul de conectare a dispozitivului de măsurare adecvat pentru a măsura tensiunea, curentul și rezistența (de la stânga la dreapta). Cercul cu săgeata este un dispozitiv de măsurare. Consumatorii sunt, de exemplu, o lampă, un motor electric etc.


Concepte de bază de electronică



Cuvântul "electronică" în sine înseamnă că această industrie se bazează pe utilizarea electronilor. Electronii sunt particule extrem de mici care fac parte dintr-un atom mic. În toate materialele conductoare de electricitate (termen special: conductori) electronii asigură fluxul de curent. În acest caz, electronii din conductor se deplasează de la atom la atom. Materialele neconductoare au și electroni. Dar ele sunt puternic legate de nucleul atomului și nu se pot deplasa mai departe. De aceea curentul nu curge.

Al treilea grup de materiale sunt așa-numiții semiconductori. Astea sunt cristale (în majoritatea cazurilor germaniu sau siliciu), care sunt prelucrate astfel încât structura lor fie să nu conţină electroni, fie să îi conţină în exces. Acesta este ceea ce provoacă efectul dorit: curentul electric poate circula prin plăcile de cristal doar în anumite condiții. Dacă condițiile nu sunt îndeplinite, fluxul de curent este oprit. Apoi se formează un strat de blocare. Această proprietate își găsește aplicație în diode și tranzistoare. În echipamentele electrice ale automobilelor, elementele structurale semiconductoare se găsesc rar în cantități unice. De regulă, acestea sunt disponibile în cantități mari în circuite complete, de exemplu, într-un regulator de generator.

Semiconductori



Tranzistorul permite trecerea curentului numai atunci când există tensiune la a treia joncțiune a tranzistorului. Dacă această tensiune este mare, curge mult curent. La tensiune joasă, curentul este în mod corespunzător mai mic. Poate fi comparat cu un robinet de apă. Cu cât supapa este mai deschisă, cu atât curge mai multă apă.

O diodă conduce curentul electric într-o singură direcție. Dacă curentul electric curge în sens opus, dioda îi blochează trecerea. Este ca o supapă de anvelopă, așa că poți pompa aer, dar nu mai iese.

Diodă emițătoare de lumină: un cristal semiconductor emite lumină atâta timp cât există tensiune aplicată. Este în esență similar cu un bec cu incandescență, dar nu există filament.

Alte elemente structurale



Funcția rezistenței (reostatului) este de a opri fluxul de curent electric și de a reduce amploarea acestuia.

Condensatorul acționează ca o baterie mică; poate stoca energie electrică pentru o anumită perioadă de timp. Condensatorul este folosit pentru a netezi fluctuațiile de tensiune și pentru a amortiza vârfurile de tensiune.

Dacă se dorește o întârziere într-un circuit, la legătura de reglare a timpului este conectat un condensator cu rezistență.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Medvedeva Elena

Partajați informații:

Articole anterioare
Articole urmatoare
Fire electrice — Informații generale
Siguranțe cu prize obișnuite și plate
Verificarea instrumentelor de control și a becurilor
Scoaterea tabloului de bord
Înlocuirea lămpilor care luminează dispozitivele
Demontarea tabloului de bord


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Vedere generală a comenzilor Passat B3 (1988-1993)
Injectoare, unitate electronică de control blocare motor (din… Polo 3 (1995-2003)
Control electronic al puterii motorului (acţionare electronică… Tuareg 1 (2002-2006)
Prezentare generală a ușii șoferului Tiguan 1 (2007-2015)
Dezasamblarea generală a motorului Sharan 1 (1995-2000)
Descrierea generală a motoarelor pe benzină Transporter T3 (1979-1992)
Părți și componente ale sistemului de alimentare cu energie… Cuddy 3 (2003-2010)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 21 + 39 =

       



Golf 5 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si ventilatie
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Interior (elementele interne)
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Uși și capace
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Masini de spalat si stergatoare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 4 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Sistem de control (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Ventilatie si incalzire
  • Uși și trapă auto
  • Mașini de spălat și de curățat sticle
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 3 
  • Motor pe benzină
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de injecție diesel
  • Sistem de pre-luminozitate
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Roți și suspensie
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 2 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Motoare pe benzina 1,3 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Carburatoare
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motoare pe benzina 1,6/1,8 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motoare diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze 4 trepte 084
  • Cutie de viteze 5 trepte 085
  • Cutie de viteze cu 4 trepte 020/4R
  • Cutie de viteze 5 trepte 020/4T
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
Golf 2 (benzină) 
  • Informații generale
  • Caracteristici
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor
  • Motor 1.05/1.30
  • Motor 1.60/1.80
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie
  • Caroseria
  • Caroseria și echipamentul
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 1 (benzină) 
  • Informații generale
  • Caracteristici
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reglarea motorului
  • Motor 1.1/1.3
  • Motor 1.5/1.6/1.8
  • Echipamente electrice motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
  • Caroseria
  • Caroseria și echipamentul
  • Echipament optional
Golf 1 (diesel) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Esapament si turbocompresor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.