Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
Гольф 1 (1974-1984, дызель) Гольф 1 (1974-1984, бензін) Гольф 2 (1984-1993, бензін) Гольф 2 (1984-1993) Гольф 3 (1991-1997) Гольф 4 (1997-2004) Гольф 5 (2003-2008)

Электратэхніка і электроніка — агульнае апісанне (VW Golf 1)

  • Галоўная
  • Golf
  • Гольф 1
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электратэхніка і электроніка — агульнае апісанне
            0


Змест: Электратэхніка - гэта проста ↓ Вымярэнне напружання. Кантрольная…↓ Вымяральны прыбор з дыёдамі ↓ Вальтметр ↓ Вымярэнне велічыні току ↓ Вымярэнне супраціву ↓ Асноўныя паняцці электронікі ↓ Паўправаднікі ↓ Іншыя канструктыўныя элементы ↓
Нажаль, электрычнасць нельга ўбачыць, таму некаторым цяжка зразумець адбывалыя працэсы. З дапамогай аднаго прыкладу мы хочам патлумачыць.

Электратэхніка - гэта проста



Працэсы, якія адбываюцца з электрычным токам, прасцей за ўсё можна растлумачыць з дапамогай вадаправоднай грубіянскі. Праз такую трубу пад ціскам працякае пэўную колькасць вады.
  • Ціск вады можна параўнаць з напругай, вымераным у Вольтах (У)
  • Якая працякае за вызначаны час колькасць вады можна параўнаць з электрычным токам, вымераным у Амперах (А)
  • Калі памножыць напружанне на сілу току, тады атрымліваецца электрычная магутнасць, вымераная ў Ват (Вт)
  • І зусім іншую велічыню мы атрымліваем, калі дзелім напругу на сілу току. У выніку дзялення атрымліваецца супраціўленне, якое вымяраецца ў Амах (Ом).

Супраціў можна параўнаць з замыкальным кранам у вадаправоднай трубе. Калі кран адчынены, супраціў роўна нулю, вада цячэ бесперашкодна. Калі кран зачыняюць, супраціў павялічваецца да бясконцасці (∞), струмень спыняецца.

Кожны спажывец электраэнергіі з'яўляецца свайго роду супрацівам, якое для свайго бездакорнага функцыянавання павінна атрымліваць дастаткова электрычнага току. Таму маленькай кантрольнай лямпачцы патрэбен толькі тонкі праводак; магутны стартар, наадварот, мае патрЭБУ ў асабліва тоўстым провадзе.



Вымярэнне напружання. Кантрольная лямпачка



Кантрольная лямпачка мае ігольчасты кан такт, з дапамогай якога іголка проста можа пракалоць ізаляцыю кабеля, які правяраецца. Клема кабеля лямпачкі заціскаецца дзе-небудзь поруч неізаляванага металу, у так званай масы аўтамабіля. Першым чынам лямпачка паказвае, ці ёсць наогул напруга. Па яркасці святла лямпачкі можна судзіць аб велічыні напругі.

Вымяральны прыбор з дыёдамі



З дапамогай звычайна!! кантрольнай лямпы не варта рабіць вымярэнні ў электронных канструктыўных частках. Такая кантрольная лямпа адымае занадта шмат магутнасці, а гэта можа выклікаць пашкоджанне электронных частак. Калі хтосьці жадае рабіць вымярэнні ў электронных прылад, павінен набыць вымяральны прыбор са светлавымі дыёдамі.

Вальтметр



З дапамогай вальтметра ці шматфункцыянальнага прыбора, мелага якая адпавядае вобласць вымярэнняў, можна, напрыклад, вымяраць напругу акумулятара. Калі прыбор паказвае толькі 10/04 Вольт, значыць, адна з вочак акумулятара мае кароткае замыканне. Цікава таксама вымяраць напругу акумулятара. калі працуе стартар. Калі ў гэтым выпадку напруга менш 8 У, значыць з акумулятарам справа ідзе дрэнна.

Для вымярэння провад, пазначаны знакам "-", далучаецца да мінусовай высновы акумулятара ці да "масе". Провад з пазначэннем "+" вымяральнага прыбора далучаецца да правяранага провада або да плюсавой высновы акумулятара.

Вымярэнне велічыні току



З дапамогай амперметра ці шматфункцыянальнага прыбора з якая адпавядае вобласцю вымярэнняў можна вызначыць: цячэ ці ток да спажыўца ці не. Для гэтага ланцуг току павінен быць растулены, а вымяральны прыбор уключаецца ў прамежку. У аўтамабілі для гэтай мэты можна зняць адзін з раздымаў і потым вымяральны прыбор падлучыць паміж раздымам і язычком кантакту.


Напрыклад, электрычны ток вымяраецца, калі ёсць падазрэнне, што спажывец току дзесьці ў бартавой сетцы за ноч "спустошыў" акумулятар. Каб знайсці гэтае месца, трэба зняць "масавы" провад акумулятара і падлучыць амперметр паміж полюсам акумулятара і "масавым" провадам. Калі прыбор паказвае, што ток цячэ, усталёўваецца пэўны ланцуг току. Для гэтага ў нішы з засцерагальнікамі вымаць адзін засцерагальнік за іншым і замест яго далучаць заціскі амперметра да язычак кантактаў. Такім чынам можна ўсталяваць, у якім ланцугу ёсць уцечкі току. З дапамогай табліцы засцерагальнікаў затым вызначаецца, якія спажыўцы ўключаны ў гэты ланцуг току; потым праверце іх па чарзе.

Вымярэнне супраціву



Вымярэнне супраціву дае магчымасць, напрыклад, пазнаць: ці цячэ ток па дадзеным провадзе (тады вымераная велічыня супраціву роўная нулю) або ланцуг току дзе-то перапыненая (тады супраціў роўна бясконцасці). Для вымярэння супраціву вымяральны прыбор павінен мець сваё ўласнае электрасілкаванне.

1 - Спажывец. Малюнкі схематычна ілюструюць, як трэба далучаць адпаведны вымяральны прыбор для…

1 - Спажывец. Малюнкі схематычна ілюструюць, як трэба далучаць адпаведны вымяральны прыбор для вымярэння напружання, току і супраціву (злева направа). Кружочак са стрэлкай - гэта вымяральны прыбор. Спажыўцы - гэта, напрыклад, лямпа, электрарухавік і г.д.


Асноўныя паняцці электронікі



Само слова "электроніка" азначае, што гэтая галіна заснавана на прымяненні электронаў. Электроны - гэта вельмі дробныя часціцы, з якіх часткова складаецца таксама невялікі атам. Ва ўсіх электраправодных матэрыялах (спецыяльны тэрмін: праваднікі) электроны забяспечваюць праходжанне току. Пры гэтым электроны ў правадніку перамяшчаюцца ад атама да атама. Неправодныя электрычнасць матэрыялы таксама маюць электроны. Але яны моцна злучаны з ядром атама і не могуць далей перамяшчацца. Таму ток і не цячэ.

Трэцяя група матэрыялаў - гэта так званыя паўправаднікі. Гэта крышталі (у большасці выпадкаў германій ці сіліцый), якія такім чынам апрацаваны, што ў іх структуры электроны альбо адсутнічаюць, альбо яны ў лішку прысутнічаюць. Гэтым і абумоўліваецца жаданы эфект: праз пласцінкі крышталяў толькі пры вызначаных умовах можа працякаць электрычны ток. Калі ўмовы не выконваюцца, плынь току прыпыняецца. Тады ўтворыцца блакуючы пласт. Такая ўласцівасць знаходзіць ужыванне ў дыёдах і транзістарах. У электраабсталяванні аўтамашын паўправадніковыя канструктыўныя элементы рэдка знаходзяцца ў адзінкавай колькасці. Як правіла, яны маюцца ў вялікай колькасці ў камплектных схемах, напрыклад, у рэгулятары генератара.

Паўправаднікі



Транзістар толькі тады прапускае ток, калі ў трэцяга транзістарнага злучэння ёсць напруга. Калі гэтая напруга вялікая, працякае шмат току. Пры невялікай напрузе адпаведна току менш. Гэта можна параўнаць з водаправодным кранам. Чым больш адчынены клапан, тым больш працякае воды.

Дыёд праводзіць электрычны ток толькі ў адным кірунку. Калі электрычны ток працякае ў процілеглым кірунку, дыёд блакуе яго мінанне. Гэта падобна на клапан шыны, гэта значыць паветра можна прапампоўваць, але яно не выходзіць больш вонкі.

Светлавы дыёд: крышталь паўправадніка выпраменьвае святло, пакуль ёсць напруга. Па сваёй сутнасці гэта падобна на лямпу напальвання, але ў дадзеным выпадку няма ніткі напальвання.

Іншыя канструктыўныя элементы



Функцыя супраціву (рэастата) - прыпыняць праходжанне электрычнага току, памяншаць яго велічыню.

Кандэнсатар дзейнічае, як маленькая батарэя; ён можа назапашваць электраэнергію за пэўны час. Кандэнсатар ужываецца для згладжвання ваганняў напругі і гашэнні пікаў напругі.

Калі ў якой-то схеме пажаданая часовая затрымка, то да звяна, рэгулюе час, падлучаецца кандэнсатар з супрацівам.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Мядзведзева Алена

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Наступныя артыкулы
Электрычныя правады — агульныя звесткі
Засцерагальнікі звычайныя і з плоскімі штэккерамі
Праверка кантрольных прыбораў і лямпачак
Зняцце прыборнай панэлі
Замена лямпаў, якія асвятляюць прыборы
Разборка панэлі прыбораў


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Агульнае апісанне і праца сістэмы запальвання Шаран 1 (1995-2000)
Агульнае апісанне бензінавых рухавікоў Транспарцёр Т3 (1979-1992)
Агульнае апісанне прывадных валаў Кадзі 3 (2003-2010)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 22 + 39 =

       



Гольф 5 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і вентыляцыі
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Дзверы і вечкі
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Амывальнікі і шклоачышчальнікі
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Гольф 4 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Сістэма кіравання (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Дзверы і люк аўтамабіля
  • Амывальнікі і ачышчальнікі шкла
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Гольф 3 
  • Бензінавы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма запальвання
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ўпырску дызеля
  • Сістэма прынапальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач і вядучыя валы
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Гольф 2 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Бензінавыя рухавікі 1.3 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Карбюратары
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Бензінавыя рухавікі 1.6/1.8 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • 4-ступеністая скрынка 084
  • 5-ступеністая скрынка 085
  • 4-ступеністая скрынка 020/4R
  • 5-ступеністая скрынка 020/4T
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Падвеска аўтамабіля
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
Гольф 2 (бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Характарыстыкі
  • Сыход за аўтамабілем
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік
  • Рухавік 1.05/1.30
  • Рухавік 1.60/1.80
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя паўвосі
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Падвеска
  • Кузаў
  • Кузаў і абсталяванне
  • Электраабсталяванне
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Гольф 1 (бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Характарыстыкі
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рэгуляванне рухавіка
  • Рухавік 1.1/1.3
  • Рухавік 1.5/1.6/1.8
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне і МКПП
  • Аўтаматычная трансмісія
  • Шасі
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
  • Кузаў
  • Кузаў і абсталяванне
  • Дадатковае абсталяванне
Гольф 1 (дызель) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічныя характарыстыкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Выхлап і турбанагнятальнік
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Ацяпленне і вентыляцыя
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сістэма асвятлення
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.