Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Чланци  |  Мапа сајта  |  Контакти  |    |
Одржавање аутомобила Ford Одржавање аутомобила Hyundai Одржавање аутомобила Chevrolet Одржавање аутомобила BMW Одржавање аутомобила Audi Одржавање аутомобила Opel Одржавање аутомобила AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Остало  
Голф 1 (1974-1984, дизел) Голф 1 (1974-1984, бензин) Голф 2 (1984-1993, бензин) Голф 2 (1984-1993) Голф 3 (1991-1997) Голф 4 (1997-2004) Голф 5 (2003-2008)

Електротехника и електроника — општи опис (VW Golf 1)

  • Главна
  • Golf
  • Голф 1
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електротехника и електроника — општи опис
            0


Садржај: Електротехника је једноставна ↓ Мерење напона. Контролна лампа ↓ Мерни инструмент са диодама ↓ Волтметар ↓ Мерење тренутне вредности ↓ Мерење отпора ↓ Основни појмови електронике ↓ Полупроводници ↓ Остали конструктивни елементи ↓
Нажалост, електрична енергија се не може видети, па је некима тешко разумети процесе који се дешавају. Ово бисмо желели да разјаснимо уз помоћ једног примера.

Електротехника је једноставна



Процеси који се дешавају електричном струјом најлакше се могу објаснити помоћу водоводне цеви. Кроз такву цев под притиском протиче одређена количина воде.
  • Притисак воде се може упоредити са напоном, мерен у волтима (В)
  • Количина воде која тече током одређеног времена може се упоредити са електричном струјом која се мери у амперима (А)
  • Ако помножите напон са струјом, добијате електричну снагу, мерену у ватима (В)
  • И добијамо сасвим другу вредност када поделимо напон са струјом. Резултат поделе је отпор, мерен у омима (Ω).

Отпор се може упоредити са запорним вентилом у водоводној цеви. Када је славина отворена, отпор је нула и вода слободно тече. Када се славина затвори, отпор се повећава до бесконачности (∞) и проток се зауставља.

Сваки потрошач електричне енергије је врста отпора који мора да прими довољну електричну струју за беспрекорно функционисање. Према томе, малој контролној лампи је потребна само танка жица; снажан стартер, напротив, захтева посебно дебелу жицу.

Мерење напона. Контролна лампа



Испитна лампа има игличасти контакт, уз помоћ којег игла лако може пробити изолацију кабла који се испитује. Терминал кабла сијалице је стегнут негде близу неизолованог метала, близу такозване "земе" аутомобила. Пре свега, сијалица показује да ли уопште постоји напон. Осветљеност сијалице може се користити за суђење величине напона.



Мерни инструмент са диодама



Уз помоћ обично!! Испитна лампа не треба да се користи за мерења у електронским компонентама. Ова врста испитне лампе троши превише енергије и може изазвати оштећење електронских делова. Ако неко жели да врши мерења на електронским уређајима, треба да набави мерни уређај са ЛЕД диодама.

Волтметар



Користећи волтметар или вишенаменски уређај са одговарајућим опсегом мерења, можете, на пример, измерити напон батерије. Ако уређај показује само 10,4 волти, онда је једна од ћелија батерије кратко спојена. Занимљиво је и мерење напона батерије. када стартер ради. Ако је у овом случају напон мањи од 8 В, онда је батерија у лошем стању.

За мерење, жица означена знаком "-" повезана је са негативним терминалом батерије или са "уземљењем". Жица означена са "+" мерног уређаја повезана је са жицом која се испитује или са позитивним терминалом батерије.

Мерење тренутне вредности



Користећи амперметар или мултифункционални уређај са одговарајућим опсегом мерења, можете утврдити да ли струја тече до потрошача или не. Да бисте то урадили, струјни круг мора бити отворен, а мерни уређај мора бити укључен у празнину. У аутомобилу, у ту сврху, можете уклонити један од конектора, а затим повезати мерни уређај између конектора и контактног језика.

На пример, електрична струја се мери ако постоји сумња да је потрошач струје негде у мрежи на возилу "испразнио" батерију преко ноћи. Да бисте пронашли ово место, потребно је да уклоните жицу за уземљење батерије и повежете амперметар између пола батерије и жице за уземљење. Ако уређај покаже да струја тече, успоставља се одређено струјно коло. Да бисте то урадили, уклоните један осигурач за другим у одељку за осигураче и спојите стезаљке амперметра на контактне језичке на свом месту. На овај начин је могуће утврдити у ком колу има струјних цурења. Табела осигурача затим одређује који потрошачи су укључени у ово струјно коло; затим их проверите један по један.


Мерење отпора



Мерење отпора омогућава, на пример, да се сазна да ли струја тече кроз дату жицу (тада је измерена вредност отпора нула) или је струјни круг негде прекинут (тада је отпор једнак бесконачности). За мерење отпора мерни инструмент мора имати сопствено напајање.

1 - Потрошач. Слике шематски илуструју како повезати одговарајући мерни уређај за мерење напона,…

1 - Потрошач. Слике шематски илуструју како повезати одговарајући мерни уређај за мерење напона, струје и отпора (с лева на десно). Круг са стрелицом је мерни уређај. Потрошачи су, на пример, лампа, електромотор итд.


Основни појмови електронике



Сама реч "електроника" значи да је ова индустрија заснована на употреби електрона. Електрони су изузетно мале честице које чине део малог атома. У свим електрично проводним материјалима (посебан термин: проводници), електрони обезбеђују проток струје. У овом случају, електрони у проводнику се крећу од атома до атома. Непроводни материјали такође имају електроне. Али они су чврсто везани за језгро атома и не могу даље да се крећу. Зато струја не тече.

Трећа група материјала су полупроводници тзв. То су кристали (углавном германијум или силицијум) који су третирани на начин да у њиховој структури или недостају електрони или их има у вишку. То је оно што изазива жељени ефекат: електрична струја може тећи кроз кристалне плоче само под одређеним условима. Ако услови нису испуњени, струјни ток се зауставља. Затим се формира слој за блокирање. Ово својство налази примену у диодама и транзисторима. У електричној опреми аутомобила, полупроводнички структурни елементи се ретко налазе у појединачним количинама. По правилу су доступни у великим количинама у комплетним круговима, на пример, у регулатору генератора.

Полупроводници



Транзистор пропушта струју само када постоји напон на трећем транзисторском споју. Ако је овај напон велики, тече много струје. При ниском напону, струја је сходно томе нижа. Може се упоредити са славином за воду. Што је вентил више отворен, то више воде протиче.

Диода проводи електричну струју само у једном правцу. Ако електрична струја тече у супротном смеру, диода блокира њен пролаз. То је као вентил на гумама, тако да можете да упумпате ваздух, али више не излази.

Диода која емитује светлост: Полупроводнички кристал емитује светлост све док постоји напон. У суштини је слична сијалици са жарном нити, али нема нити.

Остали конструктивни елементи



Функција отпора (реостата) је да заустави ток електричне струје и смањи њену величину.

Кондензатор се понаша као мала батерија; може да складишти електричну енергију током одређеног временског периода. Кондензатор се користи да изглади флуктуације напона и пригуши вршне напоне.

Ако је потребно временско кашњење у колу, кондензатор са отпором је повезан на везу за регулисање времена.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је проверен: Медведева Елена

Поделите информације:

Претходни чланци
Следећи чланци
Електричне жице — опште информације
Осигурачи са обичним и равним утикачима
Провера контролних инструмената и сијалица
Уклањање инструмент табле
Замена лампи које осветљавају уређаје
Растављање инструмент табле


Слични чланци из других приручника за аутомобиле VW:
Општи поглед на контроле Пассат Б3 (1988-1993)
Општи преглед система за убризгавање Поло 4 (2001-2009)
Општи опис и рад система паљења Шаран 1 (1995-2000)
Општи подаци о мотору Транспортер Т4 (1990-2003)
Општи опис карданских вратила Кадди 3 (2003-2010)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца


Још нема коментара


Колико ће бити 35 + 27 =

       



Голф 5 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и вентилацију
  • Гориво систем
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Врата и поклопца
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Омыватели и брисачи ветробрана
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
Голф 4 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Недељни провере
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор
  • Дизел мотори
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем (бензин)
  • Систем управљања (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Вентилација и грејање
  • Врата и отвор аутомобила
  • Средства за прање и чишћење
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
Голф 3 
  • Бензински мотор
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Дизел мотор
  • Поправка мотора
  • Систем убризгавања дизел
  • Систем преднакаливания
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача и погонских вратила
  • Шасија
  • Управљање
  • Точкови и суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
Голф 2 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Упутство за употребу
  • Бензинске моторе 1.3 л
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Карбуратори
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Бензинске моторе 1.6/1.8 л
  • Поправка мотора
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Дизел мотори
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Трансмисија
  • Квачило
  • 4-брзински мењач 084
  • 5-брзински мењач 085
  • 4-брзински мењач 020/4Р
  • 5-брзински мењач 020/4Т
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Управљање
  • Суспензија аутомобила
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
Голф 2 (бензин) 
  • Опште информације
  • Карактеристике
  • Брига за ауто
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Мотор 1.05/1.30
  • Мотор 1.60/1.80
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Каишеве, полуоси
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Суспензија
  • Каросерије
  • Каросерије и опрема
  • Електрична опрема
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
Голф 1 (бензин) 
  • Опште информације
  • Карактеристике
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Подешавање мотора
  • Мотор 1.1/1.3
  • Мотор 1.5/1.6/1.8
  • Електрична опрема мотора
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем
  • Трансмисија
  • Квачило и МКПП
  • Аутоматски мењач
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
  • Каросерије
  • Каросерије и опрема
  • Додатна опрема
Голф 1 (дизел) 
  • Опште информације
  • Техничке карактеристике
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Издувни и турбопуњач
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем
  • Систем убризгавања горива
  • Трансмисија
  • Квачило и погонске осовине
  • Кутија мењача
  • Шасија
  • Суспензија и точкови
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Грејање и вентилација
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Систем осветљења
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Претрага сајта
Пассат Б2 • Пассат Б3 • Пассат Б4 • Пассат Б5 • Пассат Б6 • Голф 1, дизел • Голф 1, бензин • Голф 2, бензин • Голф 2 • Голф 3 • Голф 4 • Голф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадди 3 •
Наша веб страница користи колачиће како би осигурала функционалност и практичност.