Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
Golf 1 (1974-1984, diesel) Golf 1 (1974-1984, benzină) Golf 2 (1984-1993, benzină) Golf 2 (1984-1993) Golf 3 (1991-1997) Golf 4 (1997-2004) Golf 5 (2003-2008)

Receptor radio — demontare și instalare (VW Golf 1)

  • Principală
  • Golf
  • Golf 1
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Receptor radio — demontare și instalare
            0


Cuprins: Scoaterea radioului (design vechi) ↓ Scoaterea radioului (design nou) ↓ Autoinstalarea unui receptor radio ↓
În vehiculele descrise, un receptor radio cu panou frontal separat este deja instalat la producător. Cele mai recente receptoare radio sunt integrate în panou. Prin urmare, îndepărtarea și instalarea pot varia.

Scoaterea radioului (design vechi)



Scoateți butoanele. Scoateți întrerupătorul sau distanțierul.

Folosiți o șurubelniță mică sau un ac pentru a împinge clemele mici ale clapei radio în lateral (sub nasturi). Scoateți amortizorul.

Pe o parte a radioului, utilizați o șurubelniță pentru a deplasa clema de fixare ușor spre interior (ilustrare); scoate puțin radioul.

Scoaterea radioului: 1 - butoane: 2 - comutator; 3 - inel distanțier; 4 - amortizor; 5 - cleme…

Scoaterea radioului: 1 - butoane: 2 - comutator; 3 - inel distanțier; 4 - amortizor; 5 - cleme metalice; 6 - cleme de fixare; 7 - șurub de reglare a antenei; 8 - mânere.


Pe partea opusă, mutați suportul de blocare spre interior; scoateți radioul. Asigurați-vă că al doilea suport nu se cuplează din nou.

Scoateți toate cablurile radio fără excepție.

Când instalați ștecherul panoului radio, acordați atenție indicației "Oben" ("Sus") ștanțate pe spatele ștecherului.



Scoaterea radioului (design nou)



Pentru a efectua demontare calificată, atelierul are două pătrate de sârmă în formă de U. Uneltele auxiliare pot fi, de asemenea, 4 cuie potrivite sau unelte auxiliare de la alt producător de radio.

Introduceți ambele pătrate sau patru cuie în orificiile laterale ale radioului, ceea ce va face ca clemele de reținere ale radioului să fie apăsate spre interior.

Scoateți receptorul radio; scoateți ștecherul cablului și ștecherul antenei.

Autoinstalarea unui receptor radio



Cumpărați piese potrivite pentru montarea receptorului radio, astfel încât să nu existe probleme cu fixarea.

Scoateți cutia de depozitare situată în tabloul de bord prinzând-o în mijloc, în sus și în jos.

Dacă este necesar, asigurați hardware-ul de montare pentru receptorul radio.

Acoperiți corpul receptorului radio cu benzi de plastic spumă; acest lucru va ajuta la prevenirea posibilelor zgomote.

Scoateți pământul din baterie.

În cele mai multe cazuri, echipamentele modernizate includ fire pentru conectarea unui receptor radio.

Dacă nu există fire. în partea centrală a echipamentului electric, conectați-vă la una dintre conexiunile "H" (în modelul de producţie până în iulie 1982.) sau "R" (lansat după august 1982.) la linia DC (borna 30); între timp, porniți siguranța radioului.

Treceți un fir de împământare la receptorul radio.

Din septembrie 1981, firele radio au fost asamblate într-un singur conector cu patru pini.

Culorile cablurilor înseamnă următoarele:; roșu - plus, maro - minus: gri-albastru - iluminarea scalei receptorului radio, negru pentru antenă.


Conectați receptorul radio.

Instalați antena așa cum este descris în secțiune "Instalarea antenei".

Instalați un sistem de blocare.

Conectați temporar un difuzor la radio.

Conectați pământul la baterie. Porniți radioul pentru a verifica funcționarea acestuia.

Dacă este necesar, adaptați receptorul radio la antenă folosind șurubul de reglare.

Pentru a face acest lucru, găsiți un transmițător radio slab între 1200 și 1500 kHz pe unde medii.

Rotiți șurubul de reglare până când. până când stația poate fi auzită suficient de tare și de clar.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Medvedeva Elena

Partajați informații:

Articole anterioare
Spalatoare de parbriz — demontare, reglare si verificare
Defecțiuni ale ștergătoarelor de lunetă
Umplerea cu apă pentru spălarea sticlei
Demontarea motorului ștergător lunetei
Curățător lunetă
Defecțiunile ștergătoarelor de parbriz și cum să le remediați
Articole urmatoare
Montarea antenei radio
Instalarea difuzoarelor


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Introducerea codului radio Passat B3 (1988-1993)
Demontare și instalare ornamentului consolei radio/unității de… Polo 4 (2001-2009)
Tuner radio digital prin satelit, mașină pentru SUA și Canada Tiguan 1 (2007-2015)
Receptor radio — demontare și instalare Transporter T4 (1990-2003)
Receptor radio — demontare și instalare (modele cu motor de 2,4… LT 28 (1975-1991)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 36 + 35 =

       



Golf 5 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si ventilatie
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Interior (elementele interne)
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Uși și capace
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Masini de spalat si stergatoare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 4 
  • Informații generale
  • Manual
  • Verificări săptămânale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de răcire
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Sistem de control (benzină)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Ventilatie si incalzire
  • Uși și trapă auto
  • Mașini de spălat și de curățat sticle
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 3 
  • Motor pe benzină
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de injecție diesel
  • Sistem de pre-luminozitate
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Roți și suspensie
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 2 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Motoare pe benzina 1,3 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Carburatoare
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motoare pe benzina 1,6/1,8 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Motoare diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze 4 trepte 084
  • Cutie de viteze 5 trepte 085
  • Cutie de viteze cu 4 trepte 020/4R
  • Cutie de viteze 5 trepte 020/4T
  • Cutie automata
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
Golf 2 (benzină) 
  • Informații generale
  • Caracteristici
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor
  • Motor 1.05/1.30
  • Motor 1.60/1.80
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie
  • Caroseria
  • Caroseria și echipamentul
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
Golf 1 (benzină) 
  • Informații generale
  • Caracteristici
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reglarea motorului
  • Motor 1.1/1.3
  • Motor 1.5/1.6/1.8
  • Echipamente electrice motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
  • Caroseria
  • Caroseria și echipamentul
  • Echipament optional
Golf 1 (diesel) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Esapament si turbocompresor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Incalzire si ventilatie
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.