Orez. 392. Sistem de direcție cu servomotor hidraulic, scos din mașină: 1 - conducte; 2 - tub de compensare; 3 - clema; 4 - capac din cauciuc; 5 - piuliță de blocare (50 Nm); 6 - tija de directie dreapta; 7 - nucă (30 Nm); 8 - suport; 9 - insert de cauciuc; 10 - nucă (35 Nm); 11 - tirant stânga; 12 - capăt de tirant; 13 - amortizor; 14 - primăvară; 15 - bolț de reglare; 16 - piuliță de blocare; 17 - arbore inferior
Scoateți capacul de cauciuc din carter.
Fixați mecanismul de direcție într-o menghină pe cremalieră, așa cum se arată în fig. 393 și deșurubați tija.
Curățați interiorul șinei de grăsimea veche, aplicați nou (lubrifiant recomandat AOF06300004). Înșurubați un nou tirant în rack, strângând cu un cuplu de 70 Nm.
Instalați capacul de cauciuc.
În cazul înlocuirii legăturii din stânga, lungimea legăturii trebuie ajustată la 362 mm (mărimea «A» în fig. 394).
După instalarea mecanismului de direcție, reglați vârful și strângeți ambele piulițe de blocare de pe tije cu un cuplu de 50 Nm.
Comentariile vizitatorilor