Ryža. 392. Prevodka riadenia s hydraulickým posilňovačom, demontovaná z auta: 1 - potrubia; 2 - kompenzačná trubica; 3 - golier; 4 - gumený kryt; 5 - poistná matica (50 Nm); 6 - pravá tyč riadenia; 7 - orech (30 Nm); 8 - držiak; 9 - gumová vložka; 10 - orech (35 Nm); 11 - ľavá spojovacia tyč; 12 - koniec spojovacej tyče; 13 - tlmič hluku; 14 - pružina; 15 - nastavovacia skrutka; 16 - poistná matica; 17 - spodný hriadeľ
Odstráňte gumenú manžetu z kľukovej skrine.
Upevnite prevod riadenia vo zveráku k hrebeňu, ako je znázornené na obr. 393 a odskrutkujte tyč.
Vyčistite vnútro koľajnice od starého maziva, naneste nové (odporúčané mazivo AOF06300004). Naskrutkujte novú spojovaciu tyč do hrebeňa a utiahnite krútiacim momentom 70 Nm.
Nainštalujte gumenú manžetu.
V prípade výmeny ľavého článku by sa mala dĺžka článku upraviť na 362 mm (veľkosť «A» na obr. 394).
Po namontovaní prevodovky riadenia nastavte zbiehavosť a dotiahnite obe poistné matice na tyčiach krútiacim momentom 50 Nm.
Komentáre návštevníkov