Kresba 392. Prevod posilňovača riadenia odstránený z vozidla: 1 - potrubia; 2 - kompenzačná trubica; 3 - svorka; 4 - gumený kryt; 5 - poistná matica (50 Nm); 6 - pravá tyč riadenia; 7 - matica (30 Nm); 8 - držiak; 9 - gumená vložka; 10 - matica (35 Nm); 11 - ľavá tyč riadenia; 12 - koniec tyče riadenia; 13 - tlmič výfuku; 14 - pružina; 15 - nastavovacia skrutka; 16 - poistná matica; 17 - spodný hriadeľ
Odstráňte gumenú manžetu z krytu mechanizmu.
Zaistite prevod riadenia vo zveráku pomocou hrebeňa, ako je znázornené na kresba 393 a otočte tyč.
Vyčistite vnútro stojana od starého tuku, naneste nové mazivo (odporúčané mazivo AOF06300004). Naskrutkujte novú tyč riadenia do hrebeňa a utiahnite ju na krútiaci moment 70 Nm.
Nainštalujte gumenú manžetu.
Ak sa vymieňa ľavá tyč, dĺžka tyče by mala byť nastavená na 362 mm (rozmer "A" na Obr. 394).
Článok je zverejnený na tejto webovej stránke [VWmanual.ru]
Po inštalácii prevodovky riadenia nastavte súbeh kolies a dotiahnite obe poistné matice na spojovacích tyčiach na krútiaci moment 50 Nm.
Komentáre návštevníkov