Kresba 391. Rez mechanizmu posilňovača riadenia: 1 - nádrž; 2 - čerpadlo posilňovača riadenia; 3 - regulačný ventil; 4 - hriadeľ s prevodom; 5 - teleso ventilu; 6 - skriňa prevodovky riadenia; 7 - piest; 8 - koľajnica; 9 - kľuková skriňa; 10 - odtokové potrubie; 11 - tlakové potrubie
Odpojte tlakovú hadicu od čerpadla a vypustite kvapalinu.
Odskrutkujte matice oboch koncov tyčí riadenia a pomocou sťahováka odpojte ich čapy od ramena čapu riadenia.
Odstráňte upevňovaciu svorku skrine prevodovky riadenia.
[Originálny text nájdete na portáli VWmanual.ru]
Odpojte medzihriadeľ od prevodovky riadenia odskrutkovaním oboch skrutiek. Ak chcete hriadeľ odstrániť, zatlačte ho nahor, kým sa nezastaví, a potom nadol.
Použite akúkoľvek dostupnú metódu na zdvihnutie pohonnej jednotky a odskrutkujte ľavú skrutku z pomocného rámu. Stačí povoliť pravú skrutku.
Nadvihnite pohonnú jednotku tak, aby bolo možné zospodu vybrať prevodovku riadenia.
Mechanizmus riadenia je inštalovaný v opačnom poradí. Skrutky upevňujúce mechanizmus k pomocnému rámu sú dotiahnuté krútiacim momentom 130 Nm. Samosvorné matice (určite nové) utiahnutý ku koncom guľového kĺbu krútiacim momentom 35 Nm. Po inštalácii mechanizmu riadenia sa naplní pracovnou kvapalinou a vzduch sa odstráni takto: popísané tu.

Komentáre návštevníkov