A szervokormány hajtómű cseréje (VW Golf 2)

Kérésre szervokormány is elérhető a járműveken. A szervokormány szerkezet metszeti nézete a 391. ábrán látható. A hidraulikus hajtásban használt folyadék ugyanaz, mint az automata sebességváltóban. A tartályból a folyadékot lapátos szivattyú veszi fel, és egy speciális orsóvezérlő szelep összenyomja. A kormánymű és a szivattyú nem javítható, sérült esetén ki kell cserélni. Távolítsa el az első kerekeket a járműről.



Válassza le a nyomótömlőt a szivattyúról, és engedje le a folyadékot.

Csavarja ki a kormányrúd mindkét végének anyáját, és egy lehúzóval válassza le a csapokat a kormánycsuklókarról.

Távolítsa el a kormánymű ház rögzítőbilincsét.

Mindkét csavar kicsavarásával válassza le a közbenső tengelyt a kormányműről. A tengely eltávolításához nyomja felfelé ütközésig, majd lefelé.

Bármely elérhető módszerrel emelje fel a tápegységet, és csavarja le a bal oldali csavart az alvázról. Csak lazítsa meg a jobb oldali csavart.



Emelje fel az erőegységet, hogy a kormánymű alulról eltávolítható legyen.

(Az eredeti cikk a weboldalon található: VWManual.ru)

A kormányszerkezet felszerelése fordított sorrendben történik. A mechanizmust a segédvázhoz rögzítő csavarok 130 Nm nyomatékkal vannak meghúzva. Önzáró anyák (határozottan újak) 35 Nm nyomatékkal a gömbcsukló végeihez húzva. A kormányszerkezet felszerelése után megtöltjük munkafolyadékkal, és eltávolítjuk a levegőt az alábbiak szerint: itt leírva.