Сл. 391. Секција кормиларског механизма са хидрауличним појачивачем: 1 - резервоар; 2 - хидраулична пумпа за појачање; 3 - контролни вентил; 4 - осовина са зупчаником; 5 - тело вентила; 6 - кућиште управљачког механизма; 7 - клип; 8 - шина; 9 - картер; 10 - одводни цевовод; 11 - цевовод под притиском
Одвојите црево за притисак од пумпе и испустите течност.
Одврните матице оба врха управљачких вуче, одвојите њихове клинове од полуге ротационих песница извлакачем.
Уклоните стезаљку кућишта управљачког механизма.
Одвојите међувратило од управљачког механизма тако што ћете одврнути оба вијка. Да бисте уклонили осовину, гурните је до краја нагоре, а затим надоле.
Подигните јединицу за напајање на приступачан начин и одврните леви вијак са подокма. Само отпустите десни вијак.
Подигните агрегат тако да се управљачки механизам може уклонити одоздо.
Управљачки механизам се поставља обрнутим редоследом. Завртњи који причвршћују механизам за подоквир су затегнути обртним моментом од 130 Нм. Самозатезне матице (нужно нова) су затегнути на врховима кугличних игала са обртним моментом од 35 Нм. Након уградње управљачког механизма, он се пуни радном течношћу и уклања се ваздух, на следећи начин описано овде.
Коментари посетилаца