Цртање 392. Уклоњен серво управљач са возила: 1 - цевоводи; 2 - компензациона цев; 3 - стезаљка; 4 - гумени поклопац; 5 - контра матица (50 Нм); 6 - десна шипка управљача; 7 - навртка (30 Нм); 8 - заграда; 9 - гумени уметак; 10 - навртка (35 Нм); 11 - лева шипка управљача; 12 - крај шипке управљача; 13 - пригушивач; 14 - пролеће; 15 - вијак за подешавање; 16 - контра матица; 17 - доња осовина
Скините гумени поклопац са кућишта механизма.
Учврстите управљачки механизам у шкрипцу уз носач, као што је приказано на сл. 393, и одврати штап.
[Чланак је објављен на овој веб-сајту: www.VWManual.ru]
Очистите унутрашњост реики од старог подмазивање, нанесите нови (препоручена подмазивање AOF06300004). Уврните нову шипку управљача у летву, затегните је на обртни момент од 70 Нм.
Уградите гумену чизму.
Ако се лева шипка замени, дужину шипке треба подесити на 362 мм (димензија "А" на сл. 394).
Након уградње управљачког механизма, подесите поравнање точкова и затегните обе контранавртке на анкеру на обртни момент од 50 Нм.
Коментари посетилаца