Notă: Datele din tabel se aplică tuturor variantelor de vehicul fără încărcătură.
Notă: 10 minute de arc corespund unei convergențe a roților de 1,2 mm (pentru anvelope de 15 inch).
| Suspensie față | Kafer 1200 și 1300 (suspensie cu bară de torsiune) | Kafer 1302 și 1303 (suspensie amortizor) |
| Convergență totală a roților față descărcate | +30°±15' | +30°+15' |
| Cambrul roților față montate drept | +30°±20' | +1°+20'-40' |
| Diferența maximă admisă între ambele părți ale vehiculului | 30' | 30' |
| Diferența de convergență la rotirea roții cu 20° la stânga și la dreapta: | ||
| la stânga | -1°20'±30' | - |
| la dreapta | -2°10'±30' | - |
| la șasiul N 1142 818 457 | - | -30'±30' |
| începând cu șasiul N 1152 000 001 | - | -1°±30' |
| Înclinarea longitudinală a axei articulației de direcție | 3°20'±1' | 2°+35' |
| corespunde diferenței de convergență la rotirea roții cu 20° spre stânga și 20° spre dreapta | 2°15'±40' | 1°20'±25' |
| Diferența maximă admisă între partea stângă și cea dreaptă a vehiculului | 1° | 1° |
| Suspensie spate | Kafer 1200 și 1300 (suspensie cu bară de torsiune) | Kafer 1302 și 1303 (suspensie amortizor) |
| independent | cu o bârnă de echilibru diagonală | |
| Camber în timpul reglării normale după o parcurgere de minimum 500 km: | ||
| toate mașinile | - | -1°±40' |
| Kafer 1200 | +1°±1° | - |
| cabriolet | +15'±1' | - |
| Abaterea maximă admisă | -1°30' | - |
| Diferența maximă admisă de camber între cele două roți | 20' | 45' |
| Convergență generală cu camber prescris | -5°±10' | 0°±15' |
| Abaterea maximă admisă în direcția de rotație | maxim 10' | maxim 10' |
Calcularea abaterii de la direcția de mișcare
1) Dacă valorile de convergență au aceleași semne ("+"/"+" sau "-"/"-"), se scade valoarea mai mică din cea mai mare și se împarte la 2.
Exemplu:
| Convergența roții stângi spate | Convergența roții din dreapta spate |
| +15' | +5' |
| 15'-5'= 10' | |
| 10':2 = 5' | |
Abaterea de la direcția de mișcare este de 5'.
2) Valorile convergenței cu semne diferite ("+"/"-") sunt însumate și suma este împărțită la 2.
Exemplu:
| Convergența roții stângi spate | Convergența roții din dreapta spate |
| +15' | -5' |
| 15'+5'=20' | |
| 20':2 = 10' | |
Abaterea de la direcția de mișcare este de 10'.
Rezultatul obținut este valoarea abaterii reale a direcției de mișcare față de axa longitudinală a vehiculului.
Comentariile vizitatorilor