semn | Cauză | |
Uzură crescută a anvelopelor pe ambele părți ale benzii de rulare | Presiunea în anvelope este prea mică | , |
Uzură crescută a anvelopei la mijlocul benzii de rulare pe întreaga suprafață | Presiune prea mare în anvelope | |
Uzură laterală a benzii de rulare | Dezechilibru static și dinamic al roților. Posibil deformare laterală crescută a discului, joc crescut în rulmenții roții sau articulațiile osiilor | |
Uzura medie a benzii de rulare | Dezechilibru static al roții. Poate fi din cauza prea multă curățare radială | |
Uzură puternică a locurilor individuale din mijlocul benzii de rulare | Consecința blocării roților în timpul frânării puternice. Poate că abaterea tamburului de frână de la o formă rotundă, ceea ce duce la blocarea roții într-o anumită poziție | |
Uzură dinți de ferăstrău sau solzoase | Consecința supraîncărcării vehiculului | |
Urechi de cauciuc pe marginile laterale ale benzii de rulare | Setare greșită a roții. Verificați starea amortizoarelor din spate | |
Bavuri pe suprafețele laterale ale roților din față | Reglarea incorectă a geometriei roții, conducere frecventă pe un drum foarte convex, viraj rapide | |
Găuri în carcasa anvelopei (vizibil la început | Consecință a conducerii pe pietre cu margini ascuțite, depășirea obstacolelor |
Comentariile vizitatorilor