Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Articole  |  Hartă site-ului  |  Contacte  |    |
Service auto Ford Service auto Hyundai Service auto Chevrolet Service auto BMW Service auto Audi Service auto Opel Service auto AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Altele  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Beetle (1960-1986) Cuddy 3 (2003-2010)

Verificarea și reglarea alinierii roților față (suspensie cu bară de torsiune) (VW Beetle)

  • Principală
  • Volkswagen
  • Beetle
  • Şasiu
  • Roți și anvelope
  • Verificarea și reglarea alinierii roților față (suspensie cu bară de torsiune)
            0


Cuprins: Examinare ↓ Ajustare ↓

Examinare



Așezați roțile drept.

Așezați raportorul pe discul roții și marcați locația dispozitivului cu cretă.

Poziționați dispozitivul astfel încât bula de aer să fie în poziția centrală.


Poziționați dispozitivul astfel încât bula de aer să fie în poziția centrală.

Calculați valoarea camberului.

Rotiți mașina înainte cu o jumătate de tură a roților.

Așezați din nou raportorul în locul marcat cu cretă și repetați măsurătoarea.

[Articolul este publicat pe această resursă vwmanual.ru]

Valoarea medie a înclinării camberului se determină din prima și a doua măsurătoare.

Ajustare



Camberul roților din față se reglează prin rotirea manșonului excentric.

Setați raportorul la unghiul de înclinare prescris (vezi tabelul de la sfârșitul capitolului) și așezați-l pe discul roții în locul marcat cu cretă.

Slăbiți piulița hexagonală de pe balamaua superioară de susținere (vezi săgeata) și rotiți manșonul…


Slăbiți piulița hexagonală de pe balamaua superioară de susținere (vezi săgeata) și rotiți manșonul excentric până când nivela este setată în poziția centrală.

După reglare, strângeți piulița hexagonală.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost verificat: Kolesnikov Artem

Partajați informații:

Articole anterioare
Parametrii geometrici ai instalării roților
Schimbarea roților
Uzură neuniformă a anvelopelor
Uzura anvelopelor
Echilibrarea roților
Descrierea generală a roților și anvelopelor
Articole urmatoare
Reglarea alinierii roților din față
Alinierea roților spate (punte spate cu suspensie independentă)
Alinierea roților față (suspensia amortizoarelor)
Alinierea roților față (suspensia amortizoarelor)
Alinierea roților și setările unghiului de înclinare
Uzura anormală a anvelopelor


Articole similare din alte manuale pentru mașini VW:
Verificarea și reglarea alinierii roților din față Passat B2 (1981-1988)
Reglarea alinierii roților din față Golf 1 (1974-1984, benzină)
Reglarea alinierii roților din față Polo 3 (1995-2003)
Reglarea scaunelor din față Tuareg 1 (2002-2006)
Trecere cablu suspensie fata dreapta Tiguan 1 (2007-2015)
Reglarea unghiurilor de aliniere a roților din față Sharan 1 (1995-2000)
Verificarea și reglarea alinierii roților din față Transporter T3 (1979-1992)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor


Niciun comentariu încă


Cât va 50 + 34 =

       



Cuddy 3 
  • Informații generale
  • Manual
  • Îngrijire zilnică
  • Întreținere
  • Motoare pe benzina 1,4 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Motoare pe benzina 1,6 l
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Motoare diesel
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Cutie mecanica 0AH
  • Cutia mecanică 0A4
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Corp și circuite electrice
  • Interior si exterior
  • Circuite electrice
Beetle 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
LT 2D 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină de 2,3 l
  • Motoare diesel de 2,5 l
  • Motoare diesel de 2,8 l
  • Sistem de injecție (diesel de 2,8 l)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Diferenţial
  • Şasiu
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Elemente ale caroserie
  • Sistem de încălzire
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Scheme electrice
LT 28 
  • Informații generale
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină de 2,0 l
  • Motoare pe benzină de 2,4 l
  • Motoare diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arbore cardanic
  • Punte spate
  • Şasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Elemente ale corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
VWmanual.ru © 2016-2026 | Versiune mobila | Știri și articole | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Scrie o scrisoare | Cautarea site-ului
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, diesel • Golf 1, benzină • Golf 2, benzină • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Tuareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Cuddy 3 •
Site-ul nostru web folosește cookie-uri pentru a asigura funcționalitate și confort.