Uzura marginilor anvelopei
Uzura benzii de rulare din dinți de ferăstrău
La roțile din față, uzura puțin mai mare a marginii anvelopei în raport cu mijlocul benzii de rulare este normală și, din cauza înclinării suprafeței carosabilului, uzura marginii anvelopei îndreptată spre mijlocul drumului (roata din stânga - exterior, roata dreaptă - interior) ar trebui să fie mult mai pronunțată.
Uzura neuniformă a anvelopelor este o consecință (mai des) presiunea aerului prea scăzută sau prea mare în anvelope, aliniere sau dezechilibru necorespunzător al roților și performanță slabă a amortizorului.
Uzura benzii de rulare cu dinți de ferăstrău indică de obicei că vehiculul este supraîncărcat.
În primul rând, trebuie să acordați atenție presiunii prescrise în anvelope, verificați presiunea în anvelope la fiecare a patra săptămână (lunar).
Verificați presiunea numai când anvelopele sunt reci. Când conduceți cu viteză mare, presiunea din anvelope crește ca urmare a încălzirii. Cu toate acestea, este complet greșit să eliberezi aer din anvelopele fierbinți.
Dacă presiunea în anvelope este prea mare, centrul benzii de rulare se va uza mai mult deoarece anvelopele sunt mai bombate în mijlocul benzii de rulare din cauza presiunii ridicate de umflare.
Când presiunea în anvelope este prea scăzută, roțile se sprijină mai mult pe marginile benzii de rulare, iar partea din mijloc a benzii de rulare se îndoaie spre interior. Acest lucru cauzează uzura marginilor protectoarelor.
Textul original este disponibil pe site (VWMANUAL.ru)
Alinierea incorectă și dezechilibrul roților duc la modele tipice de uzură a benzii de rulare indicate în diagnosticarea defecțiunii roților (vezi subsecțiunea 8.9).
Comentariile vizitatorilor