Зношування краю шини
Пилоподібний знос протектора
На передніх колесах трохи більший знос краю шин по відношенню до середини протектора нормальний, причому, через нахил дорожнього полотна знос краю шини, що вказує на середину дороги (ліве колесо - зовні, праве колесо - зсередини), повинен бути виражений значно сильніше.
Нерівномірне знос шин є наслідком (найчастіше) надто низького чи надто високого тиску повітря в шинах, неправильного регулювання коліс чи розбалансування, а також поганої роботи амортизаторів.
Пилоподібне зношування протектора вказує, як правило, на перевантаження машини.
Насамперед необхідно звертати увагу на запропонований тиск у шинах, перевіряти тиск у шинах щочетвертого тижня (щомісяця).
Перевіряти тиск лише на холодних шинах. Тиск у шинах під час руху на великій швидкості, внаслідок нагрівання, збільшується. Однак зовсім неправильно випускати повітря із нагрітих шин.
При надто високому тиску в шинах середина протектора зношується сильніше, тому що шини внаслідок високого внутрішнього тиску вигнуті в середній частині протектора сильніше.
При надто низькому тиску в шинах колеса більше спираються на краї протекторів, а середня частина їх прогинається всередину. При цьому відбувається зношування країв протекторів.
Неправильне регулювання та розбалансування коліс ведуть до типових зношування протекторів, зазначених у діагностиці несправностей коліс (див. підрозділ 8.9).
Коментарі відвідувачів