jel | Ok | |
Fokozott gumikopás a futófelület mindkét oldalán | Túl alacsony a guminyomás | , |
Fokozott gumikopás a futófelület közepén a teljes felületen | Túl magas guminyomás | |
Oldalsó futófelület kopás | Statikus és dinamikus kerék kiegyensúlyozatlanság. A tárcsa esetleges megnövekedett oldalirányú kifutása, megnövekedett holtjáték a kerékcsapágyakban vagy a tengelycsuklókban | |
Futófelület középső kopása | Statikus kerék kiegyensúlyozatlanság. Lehetséges, hogy a túl nagy radiális kifutás miatt | |
Az egyes helyek erős kopása a futófelület közepén | A kerekek blokkolásának következménye erős fékezéskor. Talán a fékdob kerek formától való eltérése, ami a kerék blokkolásához vezet egy bizonyos helyzetben | |
Fűrészfogas vagy pikkelyes futófelületi kopás | A jármű túlterhelésének következménye | |
Gumi fülek a futófelület oldalsó szélein | Rossz kerékbeállítás. Ellenőrizze a hátsó lengéscsillapítók állapotát | |
Sorja az első kerekek oldalfelületein | Helytelen kerékgeometria beállítása, gyakori vezetés nagyon domború úton, gyors kanyarodás | |
Lyukak a gumiabroncs vázán (először látható | Éles szélű köveken való vezetés, akadályok leküzdésének következménye |
Látogatói megjegyzések