| Jel | Ok | |
| Fokozott gumiabroncskopás a futófelület mindkét oldalán | A gumiabroncsnyomás túl alacsony | , |
| Fokozott gumiabroncskopás a futófelület közepén, a teljes felületen | Túl magas légnyomás a gumiabroncsokban | |
| A futófelület oldalfalainak kopása | Statikus és dinamikus kerékkiegyensúlyozatlanság. Lehetséges, hogy megnövekedett a tárcsa oldalirányú ütése, megnövekedett játék a kerékagy-csapágyakban vagy axiális illesztésekben | |
| Középső futófelület kopása | Statikus kerékkiegyensúlyozatlanság. Lehet, hogy a túl nagy radiális ütés miatt van | |
| Erős kopás a futófelület középső részének bizonyos területein | A kerekek blokkolásának következménye hirtelen fékezéskor. Lehetséges, hogy a fékdob deformált alakú, ami miatt a kerék egy bizonyos helyzetben blokkol | |
| Fűrészfogas vagy pikkelyes futófelület-kopás | A jármű túlterhelésének következménye | |
| Gumi nyelvek a futófelület oldalsó szélein | Helytelen kerékbeszerelés. Ellenőrizze a hátsó lengéscsillapítók állapotát | |
| Sorják az első kerekek oldalfelületein | Helytelen futómű-beállítás, gyakori vezetés meredek utakon, gyors vezetés kanyarokban | |
| Lyukak a gumiabroncs keretében (először csak láthatók | Az éles szélű köveken való vezetés és az akadályok leküzdésének következményei |
(Az eredeti szöveg elérhető a weboldalon www.vwmanual.ru)
Látogatói megjegyzések