| Znak | Uzrok | |
| Povećano trošenje guma s obje strane gaznog sloja | Tlak u gumama je prenizak | , |
| Povećano trošenje guma u sredini gaznog sloja po cijeloj površini | Previsok tlak zraka u gumama | |
| Trošenje bočnih stijenki gaznoga sloja | Statička i dinamička neravnoteža kotača. Moguće povećano bočno odstupanje diska, povećani zazor u ležajevima glavčine kotača ili aksijalnim zglobovima | |
| Istrošenost središnjeg gaznog sloja | Statička neravnoteža kotača. Može biti zbog prevelikog radijalnog odstupanja | |
| Jako trošenje na određenim područjima u sredini gaznog sloja | Posljedica blokiranja kotača prilikom naglog kočenja. Moguće je da kočioni bubanj nije okruglog oblika, što uzrokuje blokiranje kotača u određenom položaju | |
| Pilast ili ljuskav trošenje gaznog sloja | Posljedica preopterećenja vozila | |
| Gumeni jezičci na bočnim rubovima gazećeg sloja | Nepravilna ugradnja kotača. Provjerite stanje stražnjih amortizera | |
| Neravnine na bočnim površinama prednjih kotača | Nepravilno poravnanje kotača, česta vožnja po strmim cestama, brza vožnja u zavojima | |
| Rupe u okviru gume (u početku vidljive samo | Posljedice vožnje po oštrim kamenčićima i svladavanje prepreka |
Izvorni tekst može se pronaći na portalu www.vwmanual.ru
Komentari posjetitelja