Данните, дадени в таблицата, се отнасят за всички варианти на превозното средство в ненатоварено състояние.
Забележка. 10 дъгови минути съответстват на пръст на колелото от 1,2 mm (за 15-инчови гуми).
Предно окачване | Kafer 1200 и 1300 (торсионно окачване) | Kafer 1302 и 1303 (окачване на стойка) |
Общо сближаване на ненатоварени предни колела | +30°±15' | +30°+15' |
Наклон, предните колела са монтирани прави | +30°±20' | +1°+20' -40' |
Максимално допустима разлика между двете страни на превозното средство | 30' | 30' |
Разлика в сближаването при завъртане на колелото на 20° наляво и надясно: | ||
наляво | -1°20'±30' | - |
правилно | -2°10'±30' | - |
до шаси N 1142 818 457 | - | -30'±30' |
от шаси N 1152 000 001 | - | -1°±30' |
Стъпка на оста на кокалчето | 3°20'±1' | 2°+35' |
съответства на разликата в крака при завъртане на колелото 20° наляво и 20° надясно | 2°15'±40' | 1°20'±25' |
Максимално допустима разлика между лявата и дясната страна на превозното средство | 1° | 1° |
Задно окачване | Kafer 1200 и 1300 (торсионно окачване) | Kafer 1302 и 1303 (окачване на стойка) |
независим | с диагонален балансьор | |
Наклон с нормална настройка след пробег от поне 500 км: | ||
всички коли | - | -1°±40' |
Kafer 1200 | +1°±1° | - |
кабриолет | +15'±1' | - |
Максимално допустимо отклонение | -1°30' | - |
Максимално допустима разлика в наклона между двете колела | 20' | 45' |
Общ пръст с предписана наклон | -5°±10' | 0°±15' |
Максимално допустимо отклонение в посоката на въртене | макс. десет | макс. десет |
Изчисляване на отклонението от посоката на движение
1) За стойности на конвергенция със същия знак ("+"/"+" или "-"/"-" извадете по-малката стойност от по-голямата и разделете на 2.
Пример:
Стойност на пръстите на лявото задно колело | Стойност на пръстите на дясното задно колело |
+15' | +5' |
15'-5'= 10' | |
10':2 = 5' |
Отклонението от посоката на движение е 5'.
2) Стойностите на конвергенция с различни знаци ("+"/"-") се сумират и сумата се дели на 2.
Пример:
Стойност на пръстите на лявото задно колело | Стойност на пръстите на дясното задно колело |
+15' | -5' |
15'+5'=20' | |
20':2 = 10' |
Отклонението от посоката на движение е 10'.
Полученият резултат е стойността на действителното отклонение на посоката на движение от надлъжната ос на автомобила.
Коментари на посетители