Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
Podnieś tył samochodu, umieść go na podporach i zdejmij koła.
Odkręć nakrętki na dolnych prętach oporowych.
Odkręć napinacze znajdujące się na górze dźwigni i wyjmij je.
Zdejmij osłonę podpory tulei, wyjmij podporę tulei z prawej strony razem z gumową tuleją.
Odkręć nakrętki zabezpieczające i śruby imbusowe mocujące dźwignie do elastycznego pręta wyważającego, obracając je kilka razy, a następnie zdejmij dźwignie. Zdejmij balanser i dźwignie po prawej stronie.
Instalacja
Sprawdź drążek elastyczny, tuleje gumowe, pierścienie amortyzatorów i ograniczniki gumowe, w razie potrzeby wymień. Wciśnij pręt elastyczny.
Nacisnąć dźwignie na pręt elastyczny. Lewa dźwignia oznaczona jest literą "L".
Uwaga! Lewa dźwignia musi być skierowana w dół, a rygiel do przodu. Zamontuj prawą dźwignię symetrycznie względem lewej.
Dokręć i zablokuj śruby. Zamontuj podpory tulei i tuleje gumowe. Posyp tuleje talkiem, pamiętając o umieszczeniu podkładek pomiędzy ich podporami i dźwigniami.
Uwaga! Podpory obu tulei muszą być zamontowane symetrycznie względem siebie, tak aby zapewnić wyrównanie skośnego położenia pręta sprężystego względem boków.
Zamontuj nosze (patrz rysunek poniżej "Części zawieszenia tylnego").
Zamontuj koła, opuść pojazd, dokręć śruby mocujące koła momentem 130 Nm (13,0 kgfm).
Komentarze gości