Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статьи  |  Карта сайта  |  Контакты  |    |
Обслуживание автомобилей Ford Обслуживание автомобилей Hyundai Обслуживание автомобилей Chevrolet Обслуживание автомобилей BMW Обслуживание автомобилей Audi Обслуживание автомобилей Opel Обслуживание автомобилей AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Другие  
ЛТ 28 (1975-1991) ЛТ 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадди 3 (2003-2010)

Снятие и установка балансиров (VW Beetle)

  • Главная
  • Volkswagen
  • Жук
  • Шасси
  • Задняя подвеска
  • Снятие и установка балансиров
            0


Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓

Снятие



Поднять заднюю часть автомобиля, установить ее на опоры, снять колеса.

Отвернуть гайки на нижних упорных штангах.

Отвернуть растяжки сверху на рычагах и снять их.

Снять крышку опоры втулки, снять с правой стороны опору втулки вместе с резиновой втулкой.

Ослабить, повернув несколько раз, контргайки и внутренние шестигранные болты крепления рычагов на упругом стержне балансира, снять рычаги. Вынуть балансир и рычаги вправо.

Установка



Проверить упругий стержень, резиновые втулки, амортизаторные кольца и резиновые упоры, в случае необходимости заменить. Вдвинуть упругий стержень.

Надвинуть рычаги на упругий стержень. Левый рычаг обозначен буквой "L".

Внимание! Левый рычаг должен быть направлен вниз, болтом вперед. Правый рычаг устанавливать симметрично левому.


Затянуть и законтрить болты. Установить опоры втулок и резиновые втулки. Присыпать втулки тальком, не забыв проложить шайбы между их опорами и рычагами.

Внимание! Опоры обеих втулок устанавливать симметрично друг другу, так, чтобы выровнять косое расположение упругого стержня по отношению к боковым сторонам.


Установить растяжки (см. ниже рис. "Детали задней подвески").

Установить колеса, опустить автомобиль, затянуть болты крепления колес моментом 130 Нм (13,0 кгсм).

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Текст был проверен: Колесников Артем

Поделитесь информацией:

Предыдущие статьи
Регулировка упругих рычагов
Замена торсионов (задний мост с независимой подвеской)
Замена сальников подшипников ступиц задних колес
Замена тормозных барабанов задних колес
Задняя подвеска (независимая) — описание конструкции
Следующие статьи
Детали задней подвески
Снятие и установка амортизаторов
Замена сальников подшипников ступиц колес
Элементы заднего тормоза (подвеска с диагональным балансиром)
Снятие и установка полуосей, шарниров и их защитных чехлов


Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев


Сколько будет 34 + 19 =

       



Кадди 3 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Бензиновые двигатели 1.6 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 0AH
  • Механическая коробка 0A4
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и электросхемы
  • Интерьер и экстерьер
  • Электрические схемы
Жук 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
ЛТ 2D 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 2,3 л
  • Дизельные двигатели 2,5 л
  • Дизельные двигатели 2,8 л
  • Система впрыска дизеля 2,8 л
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Дифференциал
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
ЛТ 28 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 2,0 л
  • Бензиновые двигатели 2,4 л
  • Дизельные двигатели
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания и выхлопа
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Карданный вал
  • Задний мост
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили
читать следующий
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать письмо | Поиск по сайту
Пассат B2 • Пассат B3 • Пассат B4 • Пассат B5 • Пассат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • ЛТ 28 • ЛТ 2D • Жук • Кадди 3 • Автоновости компании VW • Начинающему автомобилисту • Сгорание в поршневых моторах • Карбюраторы фирмы Pierburg • Ремонт и обслуживание моторов
Наш сайт применяет cookie для обеспечения функциональности и удобства.