Odłącz przewody od przekaźnika rozrusznika.
Odkręć śruby imbusowe lub śruby gniazdowe z kołnierza mocującego rozrusznika.
W przypadku modeli wyprodukowanych przed listopadem 1977 r. należy dodatkowo odłączyć wspornik zacisku znajdujący się w pobliżu bloku silnika.
Wyjmij rozrusznik.
Podczas montażu należy dokręcić połączenia gwintowane kołnierza montażowego momentem dokręcania 20 Nm.
W pojazdach wyprodukowanych przed listopadem 1977 r. konieczne jest ponowne zamocowanie drążka kierowniczego.
Tutaj rozrusznik jest zainstalowany w silniku z manualną skrzynią biegów: 1 - przewód od akumulatora (zacisk 30); 2 - przewód od stacyjki (zacisk 50); 3 - przekaźnik rozrusznika; 4 - rozrusznik
Komentarze gości