Від'єднати дроти від реле стартера.
Викрутити болти із шестигранними головками або болти із внутрішніми шестигранниками кріпильного фланця стартера.
У моделі, випущеної до листопада 1977 р., додатково від'єднати затискну скобу біля блоку двигуна.
Зняти стартер.
При установці затягнути різьбові з'єднання фланцевого кріплення з моментом 20 Нм.
У автомобілях, випущених до листопада 1977 р. обов'язково знову закріпити стяжну скобу.
Тут стартер встановлений на двигун з механічною коробкою: 1 - провід від акумулятора (клема 30); 2 - провід від замку запалювання (клема 50); 3 – реле стартера; 4 - стартер
Коментарі відвідувачів