Калільні свічки — вибір та заміна (VW Golf 1)

Калільні свічки для дизельних моделей, що описуються, були розроблені фірмою "Бош". Це звані "калільні штифтові свічки" з позитивним температурним коефіцієнтом. Це означає, що ще холодної калільної свічці протікає струм великої величини. Отже, вона вже на початку витрачаємо багато електричного струму: у міру нагрівання свічки витрата електроенергії зменшується.

Усередині кадильної трубки, яка видається у вихрову камеру, знаходиться спіральна нитка.

Ця спіральна нитка запресована в ізолюючий порошок. Нитка розжарення повинна розігріти гартальну трубку до температури 800-900°C під час попереднього розжарювання. Тільки при цій температурі холодний дизельний двигун буде пущений у хід. Після запуску свічка повинна витримати робочі температури, що сягають 600-900°C. Не дивно, що через такі температури калільні свічки можуть вийти з ладу. І все ж таки свічки повинні забезпечити 10.000 пусків двигуна, але часто свічка виходить з ладу раніше.

Іноді трапляється, що кінчики гартальних свічок обгорають. Тоді стрижні свічок зовні виглядають як "обгризені". У більшості випадків подібне обгорання калільних свічок виникає через несправності форсунок. В такому разі треба обов'язково перевірити, наскільки бездоганно працюють останні. За потреби форсунки замінити

Вибір правильного типу калільних свічок

Калільні свічки відрізняються один від одного в залежності від того, яка встановлена система розжарювання: звичайна чи швидка.



У двигунах об'ємом 1,5 л, сконструйованих до липня 1980, встановлені свічки з тривалістю розжарювання близько 25 сек. Відповідні фірмові позначення є такими:

• Беру 162 MJ;
• Бош 0250200052.

У системі швидкого розжарювання, що встановлюється із серпня 1980 р., застосовуються свічки з тривалістю попереднього розжарювання близько 7 сек. Вони мають такі позначення:

• Беру 601 MJ;
• Бош N 0250201015.

Вказівка. Якщо хтось із водіїв дизельного "Гольфа" з двигуном 1,5 літра страждає через те, що вранці при холодному пуску двигун мовчить, можна встановити систему швидкого розжарювання, як у дизельному двигуні з об'ємом 1,6 літра. Однак автомобіль повинен бути не старшим липня 1977 р.в. У більш старій моделі застосована інша електросхема, що не дозволить замінити систему розжарювання. Для більш швидкого запуску дизельного двигуна купіть 4 свічки швидкого запуску на складі VW або в автомагазині. Також слід купити відповідні реле попереднього розжарювання. Наприклад, є "комплект для швидкого запуску дизельних двигунів" фірми "Беру".

Заміна калільних свічок

Зняти струмопідвідні шини та провід (у лівої свічки, якщо дивитися у напрямку руху).

Вивернути калільні свічки відкритим гайковим або плоским ключем SW 12. За паливним насосом високого тиску для цього треба зняти паливопроводи.

При установці затягнути свічки гартування з моментом 30 Нм.