- 1 - Rozrusznik
- 2 - Podłączenie przewodu B+ do rozrusznika
- 3 - Nakrętka mocująca przyłącze przewodu B+ do rozrusznika M8, 15 Nm
- 4 - Śruby mocujące rozrusznik, M12, 75 Nm
- 5 - Nasadka ochronna
- 6 - Nakrętki mocujące uchwyt przewodu, M8, 15 Nm
- 7 - Uchwyt przewodu Śruba mocująca obudowę filtra powietrza do nadwozia, 10 Nm
Wyjmowanie i instalowanie rozrusznika
Odłącz akumulator. Odblokuj wąż podciśnieniowy oznaczoną "strzałką" i wyjmij go. Pociągnij obudowę silnika do góry od gumowego wspornika "1" i wyjmij ją - zgodnie z kierunkiem strzałki - do przodu. Zdejmij obudowę filtra powietrza.
Odblokuj i odłącz złącze wtykowe "1".
Przesuń osłonę ochronną "1" w dół, w kierunku strzałki na przekaźniku trakcyjnym.
Odkręcić nakrętkę mocującą "1" i wyjąć przewód dodatni "2" z gwintu przyłączeniowego przekaźnika trakcyjnego.
Odkręć nakrętki "2" ze śrub mocujących rozrusznik i zdejmij uchwyt przewodu "1".
Odkręć górną śrubę mocującą rozrusznik "strzałka". Zdejmij obudowę dźwiękochłonną.
Odkręcić dolną śrubę mocującą rozrusznik "2". Wyjmij rozrusznik "1" ze spodu pojazdu.
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności, biorąc pod uwagę poniższe uwagi. Dokręć połączenia gwintowane zgodnie z podanymi momentami dokręcania.
Komentarze gości