Wyjmowanie i instalowanie rozrusznika
Odłączyć AKUMULATOR. Ruchem w górę zdjąć osłonę silnika "strzałki".
Odblokuj i odłącz złącze elektryczne "1", poluzuj zacisk sprężynowy "2" za pomocą szczypiec -VAS 5024A- i odłącz wąż podciśnieniowy "3".
Odkręcić śrubę mocującą obudowę filtra powietrza "strzałka"
Odblokuj zatrzaski strzałkowe i zdejmij pokrywę.
Zdejmij wąż ze strzałką z obudowy filtra powietrza i wyjmij go z samochodu. Wykonując ruch w górę, odłącz obudowę filtra powietrza od gumowych podpór i wyjmij ją.
Zdejmij osłonę ochronną przekaźnika rozrusznika w kierunku wskazanym strzałką.
Odkręcić przewód dodatni "1" i odłączyć złącze zaciskowe 50 "2".
Odkręcić górną nakrętkę mocującą "1" uchwytu przewodu "2". Zdejmij obudowę dźwiękochłonną.
Odkręć dolną nakrętkę "2" uchwytu przewodu i zdejmij uchwyt przewodu "1" z gwintowanych końcówek śrub mocujących rozrusznik.
Odkręć dolną śrubę rozrusznika oznaczoną "strzałką".
Oryginalne informacje są zamieszczone w zasobie [www.vwmanual.ru]
Odkręć górną śrubę rozrusznika oznaczoną "strzałką". Wyjmij rozrusznik z pojazdu, wykonując ruch ku górze.
Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności. Dokręć połączenia gwintowane zgodnie z podanymi momentami dokręcania.
Komentarze gości