Podłącz zaciski elektrycznej lampki kontrolnej do "masa" samochód. Trzymaj końcówkę próbnika na pręcie stykowym.
Asystent włącza system wstępnego żarzenia silnika i uruchamia go.
Podczas wstępnego żarzenia i rozruchu światło musi się świecić. Inaczej w modelu "Golf", wyprodukowany przed lipcem 1977 r., ma usterkę włącznika żarowego rozrusznika.
W nowszych pojazdach sprawdź, czy zacisk 50 przekaźnika wstępnego żarzenia jest zasilany podczas rozruchu.
Jeśli nie, oznacza to uszkodzenie kabla zasilającego (kabel, centralna część wyposażenia elektrycznego).
Jeśli na zacisku 50 jest napięcie, przekaźnik jest uszkodzony.
Jeśli samochód nie uruchamia się dobrze, który ma również dodatkowy system świecący (wydanie po sierpniu 1977 r), być może w systemie dodatkowego żarzenia jest wada.
Podłącz próbnik między "waga" oraz szyna stykowa dla świec żarowych.
Przekręć kluczyk zapłonu w położenie "Blask wstępny" i poczekaj, aż zgaśnie odpowiednia kontrolka wstępnego żarzenia.
Teraz nie uruchamiaj rozrusznika, tylko poczekaj, aż zgaśnie lampka kontrolna.
Od momentu zgaśnięcia lampki kontrolnej wstępnego żarzenia w zestawie wskaźników do zgaśnięcia lampki kontrolnej muszą upłynąć następujące odstępy czasu:
- konwencjonalny system grzewczy (wydanie przed lipcem 1980 r) - 10-25 sek.;
- system szybkiego ogrzewania (wydanie po sierpniu 1980 r) - 6-7 sek.
Komentarze gości