Conectați clemele lămpii de testare electrică la "masa" mașină. Țineți vârful lămpii de testare la bara de contact.
Asistentul pornește sistemul de preluminare a motorului și îl pornește.
În timpul preluminării și pornirii, lumina trebuie să fie aprinsă. In rest, in model "Golf", construit înainte de iulie 1977, are un defect la comutatorul de pornire cu incandescență.
La vehiculele mai noi, verificați dacă terminalul 50 de la releul de pre-incandescență este alimentat în timpul pornirii.
Dacă nu, atunci există un defect la cablul de alimentare (cablu, parte centrală a echipamentului electric).
Dacă există tensiune la borna 50, atunci releul este defect.
Dacă mașina nu pornește bine, care are și un sistem suplimentar de strălucire (eliberare după august 1977), poate că există un defect în sistemul de incandescență suplimentară.
Conectați lampa de testare între "greutate" și o magistrală de contact pentru bujii incandescente.
Rotiți cheia de contact în poziție "Pre-strălucire" și așteptați până când lampa indicatoare de pre-luminozitate corespunzătoare se stinge.
Acum nu acționați asupra demarorului, ci așteptați până când lampa de control se stinge.
Din momentul în care lampa indicatoare de pre-luminozitate din grupul de instrumente se stinge până când lampa de control se stinge, trebuie să existe următoarele intervale de timp:
- sistem convențional de încălzire (lansare înainte de iulie 1980) - 10-25 sec.;
- sistem rapid de incalzire (eliberare după august 1980) - 6-7 sec.
Comentariile vizitatorilor