Dacă lampa de control nu se aprinde când motorul este rece:
Scoateți releul bujiilor incandescente (vezi poze).
Deconectați placa de montare împreună cu suportul siguranței; Terminal "L" în priza releului, conectați la masă cu un fir.
Rotiți cheia de contact în poziția 1 și observați lampa indicatoare de preluminare.
Dacă este aprins, atunci există o defecțiune la releul de pre-incandescență sau la senzorul de temperatură a motorului.
Dacă nu se aprinde, atunci becul cu o bază de sticlă este defect sau un defect la dioda luminoasă (în modelele fabricate după august 1980). Apoi ar trebui făcută o înlocuire. Vezi secțiunea "Dispozitive".
O altă posibilă defecțiune este o linie electrică întreruptă.
Verificați releele fabricate înainte de iulie 1977: îndepărtați firul roșu-alb al senzorului de temperatură a motorului; izolate sau astfel fixate în compartimentul motor, astfel încât să nu intre în contact cu "greutate".
Rotiți cheia de contact în prima poziție și observați indicatorul luminos de pre-luminozitate - ar trebui să se aprindă după aproximativ 1 minut. ieși.
Rotiți cheia de contact în poziție "Aus" ("Oprit") și apoi înapoi la prima poziție. Lampa de control se aprinde din nou.
Acum ține firul roșu-alb lângă pământ, lumina se stinge.
Dacă nu sunt îndeplinite condițiile de testare de mai sus, atunci releul bujiilor incandescente este defect.
În caz contrar, senzorul de temperatură a motorului trebuie schimbat.
Verificați releele fabricate după august 1977: deșurubați firul pozitiv de pe bara de contact și izolați-l.
Scoateți firul de la senzorul de temperatură a motorului și izolați-l. Sau așa întăriți firul din compartimentul motor, astfel încât să nu existe contact cu "greutate".
Rotiți cheia de contact în prima poziție.
Indicatorul luminos de pre-luminozitate ar trebui să se aprindă acum aproximativ 1 minut. (maxim 2 min.) și apoi opriți.
Rotiți cheia de contact înapoi și apoi înapoi în prima poziție
Acum țineți firul senzorului de temperatură a motorului la "mase"; lampa de control se va stinge imediat.
Dacă becul nu se aprinde conform indicațiilor de mai sus, releul de preincandescență este defect.
Dacă este pornit, există o defecțiune la senzorul de temperatură a motorului.
Comentariile vizitatorilor