Jeżeli lampka kontrolna nie zapala się przy zimnym silniku:
Wyciągnij przekaźnik świec żarowych (Zobacz obrazki).
Odłączyć płytę montażową wraz z uchwytem bezpiecznika; terminal "L" w gnieździe przekaźnika połączyć przewodem z masą.
Przekręć kluczyk w stacyjce do położenia 1 i obserwuj lampkę kontrolną wstępnego żarzenia.
Jeśli się świeci, oznacza to usterkę przekaźnika wstępnego żarzenia lub czujnika temperatury silnika.
Jeśli nie świeci, oznacza to, że żarówka ze szklanym trzonkiem jest uszkodzona lub uszkodzona jest dioda świecąca (w modelach wyprodukowanych po sierpniu 1980 r). Następnie należy dokonać wymiany. Patrz sekcja "Urządzenia".
Inną możliwą usterką jest przerwana linia energetyczna.
Sprawdź przekaźniki wyprodukowane przed lipcem 1977 r.: wyjmij czerwono-biały przewód czujnika temperatury silnika; izolowane lub tak zabezpieczone w komorze silnika, aby nie stykały się z nimi "waga".
Przekręć kluczyk zapłonu w 1 pozycję i obserwuj kontrolkę wstępnego żarzenia - powinna zapalić się po około 1 minucie. wychodzić.
Przekręć kluczyk zapłonu w położenie "Aus" ("Wyłączony") a następnie z powrotem na 1. miejsce. Lampka kontrolna zapala się ponownie.
Teraz trzymaj czerwono-biały przewód blisko ziemi, światło zgaśnie.
Jeśli powyższe warunki testowe nie są spełnione, oznacza to, że przekaźnik świecy żarowej jest uszkodzony.
W przeciwnym razie należy wymienić czujnik temperatury silnika.
Sprawdź przekaźniki wyprodukowane po sierpniu 1977: odkręć przewód dodatni od listwy stykowej i zaizoluj go.
Usuń przewód z czujnika temperatury silnika i zaizoluj go. Lub tak wzmocnij drut w komorze silnika, aby nie było z nim kontaktu "waga".
Przekręć kluczyk zapłonu w 1. położenie.
Kontrolka wstępnego żarzenia powinna teraz świecić przez około 1 minutę. (maksymalnie 2 min.) a następnie wyłącz.
Przekręć kluczyk zapłonu z powrotem, a następnie z powrotem w 1. położenie
Teraz przytrzymaj przewód czujnika temperatury silnika w "szerokie rzesze"; lampka kontrolna natychmiast zgaśnie.
Jeśli żarówka nie zapala się, jak wskazano powyżej, przekaźnik wstępnego żarzenia jest uszkodzony.
Jeśli się świeci, czujnik temperatury silnika jest uszkodzony.
Komentarze gości