Opróżnij układ chłodzenia.
Odkręć mocowanie generatora i zdejmij pasek klinowy. Odkręcić śruby 6 (rysunek 230) mocujące koło pasowe 5 pompy płynu chłodzącego. Do przytrzymania koła pasowego można użyć paska klinowego.
Rysunek 230. Pompa płynu chłodzącego: 1 - pierścień uszczelniający; 2 - uszczelka; 3, 23 - korpus pompy; 4, 6, 8, 13, 16, 17, 18. 20. 21 - śruby; 5 - koło pasowe; 9. 19. 22 - podkładki sprężyste; 10 - koło pasowe; 11 - korek śrubowy; 12 - sutek; 14 - uszczelka gumowa; 15 - termostat
Zdejmij osłonę paska rozrządu. Poluzuj zaciski na wężach pompy i zdejmij je.
Odkręć śruby mocujące obudowę pompy i wyjmij ją z obudowy. Pod korpusem pompy znajduje się pierścień uszczelniający, który należy wyjąć i sprawdzić. Drugi pierścień uszczelniający montowany jest na rurze wlotowej w korpusie pompy.
Montaż pompy wykonuje się w odwrotnej kolejności. Śruby mocujące obudowę pompy i koło pasowe dokręca się momentem obrotowym 20 Nm. Napięcie paska klinowego reguluje się w sposób opisany poniżej.
(Zobacz oryginał w tym zasobie: «www.vwmanual.ru»)
Komentarze gości