Рухавік VR6
Шрубы галоўкі блока цыліндраў, рухавік у халодным стане:
- першая стадыя - 40 Нм
- другая стадыя - 60 Нм
- трэцяя стадыя - 180° (пол-абароту)
Шрубы вечкаў шатун падшыпнікаў - 30 Нм + 90°
Вечкі карэнных падшыпнікаў - 30 Нм + 180° (пол-абароту)
Шрубы махавік - 70 Нм + 90° (чвэрць абароту)
Счапленне - 20 Нм
Вадзяная помпа да рухавіка - 20 Нм
Раменнай шкіў да вадзяной помпы - 25 Нм
Прылада нацяжэння ланцуга зніжу да блока цыліндраў - 10 Нм
Фланец прамежкавага вала да рухавіка - 10 Нм
Двухрадковы зорачка да прамежкавага вала - 100 Нм
Ланцужныя зорачкі да размеркавальных валаў - 100 Нм
Паваротныя балты (4) - 25 Нм
Прылада нацяжэння двухрадковага ланцуга ў галоўцы блока цыліндраў - 25 Нм
Накіроўвалая ніжняя планка ланцуга да блока цыліндраў - 25 Нм
Накіроўвалая верхняя планка ланцуга да блока цыліндраў - 25 Нм
Накіроўвалыя пальцы (16) - 25 Нм
Перарывальнік-размеркавальнік запальвання да галоўкі блока цыліндраў - 10 Нм
Вечкі падшыпнікаў размеркавальных валаў - 20 Нм
Вечкі размеркавальных валаў да галоўкі блока цыліндраў, шрубы спераду - 10 Нм
Вечкі размеркавальных валаў да галоўкі блока цыліндраў, шрубы знізу - 25 Нм
Цеплаахоўны шчыток да выхлапнога каналу - 25 Нм
Прылада нацяжэння прываднага рамяня да блока цыліндраў - 25 Нм
Труба паліўнага размеркавальніка да які ўсмоктвае каналу - 10 Нм
Верхняя частка які ўсмоктвае канала да ніжняй часткі - 25 Нм
Кранштэйны які ўсмоктвае канала - 25 Нм
Кажух галоўкі блока цыліндраў да галоўкі блока цыліндраў - 10 Нм
Корак маслоспускного адтуліны - 50 Нм
"Выклічныя мацы" для карэкцыі моманту запальвання да блока цыліндраў - 25 Нм
Разьбовая пробка для спуску да алейнага фільтра, ніжняя - 20 Нм
Вечка алейнага радыятара - 25 Нм
Датчык тэмпературы алею - 10 Нм
Перамыкач алейнага ціску - 25 Нм
Вечка прывада маслопомпы - 10 Нм
Вінт вібрагасіцеля - 450 Нм
Масларэцыркуляцыйная засланка - 5 Нм
Цокаль алейнага фільтра - 25 Нм
Ніжняя частка алейнага фільтра (корпус) - 30 Нм
Корпус тэрмастата да блока цыліндраў - 10 Нм
Вечка корпуса тэрмастата да корпуса тэрмастата - 10 Нм
Корак маслоспускного адтуліны ў трубе радыятара - 10 Нм
Пашыральны бачок сістэмы астуджэння - 10 Нм
Маслапомпа да рухавіка - 25 Нм
Маслаўсмоктваючая труба да картэра - 10 Нм
Маслаўсмоктваючая труба да вечка помпы - 10 Нм
Вечка помпы да корпуса помпы:
- шруба, устаўлены зверху - 10 Нм
- шруба, устаўлены знізу - 25 Нм
Корак ахоўнага клапана ў маслонасосе - 40 Нм
Алейны картэр да блока - 20 Нм
Пярэдні фланец з ушчыльняльным кольцам да блока цыліндраў - 10 Нм
Свечкі запальвання - 20 Нм
Тахометр да блока цыліндраў - 10 Нм
Зубчасты вянок для тахометра да каленчатага вала - 10 Нм + 90° (чвэрць абароту)
(Артыкул размешчана на партале: VWmanual.ru)
Задні фланец з ушчыльняльным кольцам да блока цыліндраў, шрубы, устаўленыя знізу - 25 Нм
Выхлапны канал да галоўкі блока цыліндраў - 25 Нм
Выхлапная труба да канала - 40 Нм
Каталізатар да пярэдняй выхлапной трубы - 25 Нм
выхлапныя злучальныя заціскныя клямкі - 25 Нм
Лямбда-зонд у каталізатары - 50 Нм
Падвойныя трубчастыя заціскі, злучэнне каталізатара з пярэднім глушыцелем - 40 Нм
Падвескі рухавіка:
- Пярэдні падшыпнік рухавіка; шруба, устаўлены знізу - 55 Нм
- Пярэдні кранштэйны падвескі; шрубы, 3 устаўленыя зверху і гарызантальна - 60 Нм
- Задні гумаметалічны падшыпнік; ніт, устаўлены зверху - 60 Нм
- Задні гумаметалічны падшыпнік; апорны кранштэйны да блока цыліндраў - 60 Нм
- Задні гумаметалічны падшыпнік да кузава - 30 Нм
Задняя апора рухавіка - скрынкі перадач:
- Кранштэйны да гумаметалічным падшыпніку; шруба ўстаўлены зверху - 60 Нм
- Кранштэйны да рухавіка - 25 Нм
- Гумаметалічны падшыпнік да кузава - 30 Нм
Рухавік абёмам 2 л
Рухавік - VR6
Шрубы галоўкі блока цыліндраў:
- першая стадыя - 40 Нм
- другая стадыя - 60 Нм
- трэцяя стадыя — Выконваючы чарговасць зацяжкі і не выкарыстоўваючы дынамаметрычны ключ, зацягніце шрубы яшчэ на падлогу-абароту (ці двойчы на чвэрць абарачэння)
Вечкі карэнных падшыпнікаў - 65 Нм
Вечкі шатун падшыпнікаў - 30 Нм + 90°
Шрубы махавік - 100 Нм, вышмаруйце ўшчыльняльнай масай D6. Шрубы трэба абавязкова замяніць
Шрубы счаплення 25 Нм
Махавік прамежкавага вала - 65 Нм
Махавік размеркавальнага вала - 65 Нм
Вечкі падшыпнікаў размеркавальнага вала - 15 Нм
Махавік каленчатага вала - 90 Нм + 180° (пол-абароту). Зацягваць шрубы можна ў некалькі заходаў. Важна не забываць аб зацяжцы а падлогу-абароту. Шрубы трэба абавязкова замяніць
Прынада для абароны зубчастага рамяня да блока цыліндраў - 10 Нм
Гайка прылады нацяжэння зубчастага рамяня - 45 Нм
Падшыпнік прылады нацяжэння рамяня да блока:
- шруба з унутраным шасціграннікам - 30 Нм
- шпілька - 30 Нм, вышмаруйце ўшчыльняльнай масай D6
Кажух галоўкі блока цыліндраў - 10 Нм
Апорная пліта прерывателя-размеркавальніка запальвання - 25 Нм
Цокаль алейнага фільтра да рухавіка - 25 Нм
Алейны радыятар да алейнага фільтра - 25 Нм
Перамыкач алейнага ціску - 25 Нм
Вадзяная помпа да рухавіка - 20 Нм
Падвескі рухавіка — Як у рухавіку VR6
Ахоўная пліта (ніжні бок рухавіка) - 10 Нм
Шрубы стартара - 20 Нм
Выхлапная труба да канала - 30 Нм
Алейная ванна да блока цыліндраў - 20 Нм
Задні фланец з ушчыльняльным кольцам да рухавіка - 10 Нм
Фланец прамежкавага вала - 25 Нм
Алейная помпа:
- доўгія шрубы - 20 Нм
- кароткія шрубы - 10 Нм
Корак алей спускной адтуліны - 30 Нм
Корпус тэрмастата - 10 Нм
Раменнай шкіў вадзяной помпы - 20 Нм
Вадзяны злучальны штуцэр - 10 Нм
Каментары наведвальнікаў