Коробка передач кріпиться болтами і може бути звільнена після ослаблення та викручування болтів коробки передач.
Коробка передач повільно відокремлюється від двигуна, але при цьому звертають увагу на те, щоб вага коробки передач не впливала на приводний вал або диск зчеплення. Цю роботу мають виконувати кілька людей.
Перед взаємним складанням коробки передач і двигуна підшипник муфти вимикання зчеплення та зчеплення валу зчеплення дуже слабо змащують жиром. У автомобілях фірми "Фольксваген" застосовують жирове мастило G000100, і завжди треба при змащуванні забезпечувати невелику кількість саме цього жиру.
При з'єднанні фланців двигуна та коробки передач перевіряйте, щоб узгоджувальні штифти знаходилися у фланці блоку циліндрів. Болти М10 та М12 затягуються зусиллям 80 Нм.
Коментарі відвідувачів