Контроль рівня кислоти в акумуляторі (VW Golf 1)

В акумуляторах, не потребують технічному догляді, слід регулярно перевіряти рівень рідини. Запас дистильованої води може зменшуватися з-за дефекту в регуляторі напруги генератора.

Рідина акумулятора повинна сягати щонайменше нижньої позначки (їх дві на корпусі), але добре покривати верхні краї пластин.

Якщо рівень рідини опустився, вивернути пробку.

Якщо при цьому виникли складності, потрібно вузькою викруткою підняти ковпачок. Нижню частину пробки вивернути плоскогубцями.

Можна викруткою зачепити велику насічку на рифленні і інструментом повернути верхню частину пробки вліво до упору, потім вивернути пробку.

У заряджений акумулятор залити дистильовану воду аж до верхньої позначки або рівня, що знаходиться на відстані 15 мм над верхніми краями пластин.

У сильно розряджений акумулятор треба залити таку кількість води, щоб пластини зверху були прикриті. При повторному зарядженні рівень рідини значно піднімається.

Тільки після зарядки додатково налити рідину до верхньої позначки.

Кількість води в наливній ємності має бути точно дозована, інакше акумулятор переповниться.

Якщо акумулятор переповнений, кислота витікає біля пробки, в результаті з'являються корозія та кристали кислоти на поверхні акумулятора або на місці, де стоїть АКБ.

Вказівка. В акумулятор слід заливати не кислоту, а лише знесолену (іонообмінну) воду, звану дистильованою. Водопровідна, дощова та кип'ячена вода містить електропровідні солі та інші речовини, що руйнують акумулятор.

(Вихідна інформація розміщена на сайті: www.VWMANUAL.ru)