Rješavanje problema sa sustavom predsjaja (VW Golf 1)

Sadržaj: Provjera napajanja električnom…↓ Provjera releja i središnjeg dijela…↓

Ako jedno jutro tijekom hladnog starta motor. unatoč dovoljnom predgrijanju, ne pali ili se pali s velikim poteškoćama (ili opet zašuti), postoji sumnja da je sustav predgrijanja neispravan. U ovom slučaju, sustavna potraga za nedostacima olakšat će provjeru.

Provjera napajanja električnom strujom

Prva provjera automobila proizvedenog nakon kolovoza 1977.: je li nožni osigurač pregorio?

Ovaj nožni osigurač od 50 A nalazi se između odjeljka motora i spremnika za vodu (vidi strelicu) u dizel vozilima proizvedenim nakon kolovoza 1977. Ovdje na fotografiji možete vidjeti: skinut je poklopac s malog bloka gdje se nalazi osigurač. Ako postoje poteškoće s pokretanjem, morate provjeriti ovaj osigurač.

Ako nije pregorjela, spojite električnu ispitnu lampu između mase i spoja crveno-bijele žice na žarnici 4. cilindra.

Skinite žicu s osjetnika temperature motora (pušten tek nakon kolovoza 1977).

Okrenite ključ za paljenje u položaj "Pretglow"; svjetlo indikatora sada bi trebalo treptati.

Ako gori, onda je kvar vjerojatno u žarnicama.

Ako žarulja ne svijetli, potrebno je potražiti kvar u releju za predžarenje, u prekidaču za paljenje i žarulju ili u središnjem dijelu električne opreme.

Ponovno spojite kabel osjetnika temperature motora.

Provjera releja i središnjeg dijela električne opreme

Lijevo: relej žarnice (izdano prije srpnja 1977). Desno: dizajn nakon kolovoza 1977. Najnoviji relej ima dodatni terminal 50 - to je posebnost. Relej žarnice sustava brzog žarenja ima isti raspored kontakata kao na desnoj slici.

Spojite stezaljku električne ispitne žarulje na masu.

Koristeći vrh ispitne lampe, dodirnite kontaktni jezičak priključka 30 na releju za predžarenje.

Ako lampica ne svijetli, krug je prekinut: ili prekid u žici koja vodi do priključka 30 središnjeg dijela električne opreme ili u samoj središnjoj električnoj opremi.

Ako lampica svijetli, problem može biti u tome što relej ne radi i. stoga je strujni vod do žarnica kroz terminal 87 blokiran.

Spojite ispitnu žaruljicu na priključak 86 releja.

Okrenite ključ za paljenje u položaj "Pretglow".

Ako žaruljica indikatora sada svijetli, onda je žica koja vodi od startera i žarulje u redu. Onda je nedostatak to. da je strujni vod koji teče od priključka 86 releja do zemlje prekinut.

Pokušajte ranžirati s izoliranim komadom žice.

Ako to ne pomogne, onda je relej neispravan.

Ako žarulja ne svijetli, oštećena je sklopka startera žarnice (priključak 15), dovodna žica ili središnji dio električne opreme.

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Tekst je provjeren: Medvedeva Elena