Prvo kočite s blokadom kotača pri maloj brzini.
Tragovi gume na cesti mogu se procijeniti: istovremenost i učinkovitost rada kočionih mehanizama kotača.
Ručna kočnica se testira na nagibu, stroj mora biti opterećen.
Za provjeru rada kočnica pri većim brzinama treba odabrati ravno područje bez prometa.
Pri brzini od oko 50 km/h i otpuštenom volanu (iako su ruke spremne preuzeti volan) Prvo lagano usporite, a zatim naglo.
Ako auto vuče ulijevo, jedna od kočnica desnog kotača je loša. Auto vuče u smjeru kotača koji jače koči.
Dati "Volkswagen" vozite niz dionicu staze s blagim nagibom kako biste ustanovili koliko se lako okreću kotači.
Nakon testa na cesti provjerite je li kočioni disk ili bubanj topliji na jednoj strani stroja nego na drugoj.
O uzrocima kršenja pročitajte u odjeljku "Kvarovi u kočionom sustavu".
Komentari posjetitelja