Az olaj viszkozitásának helyes megválasztása. Szezonális és egész évszakos olajok (VW Golf 1)

Az olajspecifikációs táblázat azt mutatja, hogy milyen hőmérsékleten milyen viszkozitású olaj szükséges a motorokhoz. A táblázatot nézve láthatja, hogy a Volkswagen bizonyos módon lehetővé teszi az olcsó szezonális olaj használatát. Ez lehetőséget teremt a megtakarításra, ha hosszabb ideig nem terheli a gépet a felső teljesítményhatárig. A szezonális olajok nem rosszabbak, mint az egész évszakos olajok, de csak kis hőmérséklet-tartományban használhatók.

Ezért a hideg évszakban jobb az egész évszakos olajat használni, amely egyrészt. biztosítja a megbízható motorindítást hideg időben, másrészt garantálja a jó kenést teljes sebességgel történő autópályán történő haladásnál. A meleg évszakban elegendő szezonális olajat használni.

Speciális olajok

A speciális olajok vagy az üzemanyag-takarékosságot elősegítő olajok drágábbak, mint a hagyományos egész évszakos olajok. Speciális kenőanyagok, hidegen nagyon folyékonyak, a motor bemelegítési szakaszában és rövid távolságokon csökkentik a belső súrlódást a motorban. Elfogadható, hogy a valós üzemanyag-fogyasztás megtakarítás körülbelül 3%.

Szintetikus olajok

A motorok legdrágább kenőanyagai a szintetikus olajok. A hagyományos ásványolaj változó szerkezetű és hosszúságú szénhidrogén vegyületekből áll. A szintetikus olajok szénből, hidrogénből és oxigénből készült szintetikus kémiai vegyületeket tartalmaznak. Csak azokat a molekulákat választják ki, amelyek optimálisan biztosítják a motor kenését. A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy szintetikus olajok (szemben az ásványi) sokkal lassabban öregednek, nem párolognak el olyan gyorsan, és nagyon stabilak, vagyis hosszú ideig megőrzik eredeti viszkozitásukat. Ezek az olajok optimális kenési tulajdonságokkal rendelkeznek, és különleges tisztaságot biztosítanak a motor belsejében.

Jelzés. A speciális és szintetikus motorolajoknak meg kell felelniük az API CF-nek. Ez a specifikáció az olajos kannán található. Ez a típusú kenőolaj -20 és +30 Celsius fok közötti külső hőmérsékleten használható. Ha az olajat speciális vagy szintetikus olajra cseréli, a legtöbb esetben növekszik a fogyasztása.