A nem megfelelő folyadék az automata sebességváltó károsodását okozhatja!
A szint ellenőrzésekor a szintetikus ATF folyadéknak melegnek kell lennie. Ez a motor 5-10 perces járatásával érhető el. A folyadékszint a hőmérséklettől és a hidraulikavezetékek töltésétől függően változik. Ha a folyadék hideg, a szint túl magas, hosszú vezetés után pedig túl alacsony.
Húzza be a kéziféket. Állítsa a vezérlőkart "P" helyzetbe, és hagyja a motort alapjáraton.
Húzza ki a nívópálcát (menetirányban balra a motortérben; a nívópálcát szemmel lehet azonosítani). Csak egy tiszta ruhával kell letörölnie.
Helyezze be a nívópálcát, és vegye ki ismét. A folyadék mennyisége a felső és az alsó jel között 0,3 liter.
A szintnek a nívópálcán lévő jelek között kell lennie.
Az információ ezen az erőforráson található VWManual
A folyadék vörös vagy vörösesbarna színű. Az 1985 óta használt vörösbarna ATF rövid idő után fekete-barnára változtatja a színét. Ez normális, és nem utal hibára.
Ha azt érzi, hogy az ATF megégett, ez hibás sebességváltót jelez.
Ha a folyadékszint túl alacsony, ne töltsön azonnal ATF-et, először ellenőrizze a sebességváltót, hogy nincs-e szivárgás. A szükséges tömítési munkákat szervizre kell bízni.
A túl magas folyadékszint oka lehet az automata sebességváltó és a végső hajtás közötti sérült tömítés.
Ellenőrizze az olajszintet a véghajtásban (lásd a következő fejezetet).
Ha túl kevés az olaj, a szerviznek újra le kell zárnia az alkatrészeket és ki kell cserélnie az ATF folyadékot.
Ha az olajszint a véghajtásban normális, akkor a felesleges ATF-et kiszívják az automata sebességváltóból. A túl magas ATF szint károsíthatja a sebességváltót.
ATF folyadékcsere
A sebességváltó olajszint-ellenőrző csavarja (nyíl) a bal tengely tengelye előtt található. Jól látható, ha a bal első kereket eltávolítják
Normál vezetési körülmények között a karbantartási ütemterv előírja az ATF folyadék cseréjét 45 000 km-enként. Ha a járművet főként rövid autópályákon, pótkocsival vagy hegyvidéken vezetik, akkor az ATF folyadékot rövidebb időközönként kell cserélni. Ehhez a régi ATF folyadékot kiszívják; az olajteknőt és a hálószűrőt egyszerre tisztítják. Ezeket a munkákat szervizben kell elvégezni.
Látogatói megjegyzések