Lichidul inadecvat poate cauza deteriorarea transmisiei automate!
La verificarea nivelului, lichidul sintetic ATF trebuie să fie cald. Acest lucru se realizează prin funcționarea motorului timp de 5-10 minute. Nivelul lichidului se modifică în funcție de temperatură și de umplerea conductelor hidraulice. Când lichidul este rece, nivelul este prea mare, iar după un drum lung, este prea scăzut.
Aplicați frâna de mână. Puneți maneta de comandă în poziția "P" și lăsați motorul la ralanti.
Trageți joja (în sensul de deplasare din stânga în compartimentul motorului; joja poate fi identificată cu ochiul). Trebuie doar să-l ștergeți cu o cârpă curată.
Introduceți joja și scoateți-o din nou. Cantitatea de lichid dintre marcajele superioare și inferioare este de 0,3 litri.
Nivelul trebuie să fie între semnele de pe joja.
Lichidul este roșu sau roșu-brun la culoare. ATF-ul roșu-maro, care este folosit din 1985, își schimbă culoarea în negru-maro după o perioadă scurtă de timp. Acest lucru este normal și nu indică un defect.
Dacă simți mirosul că ATF-ul este ars, aceasta indică o transmisie defectă.
Dacă nivelul lichidului este prea scăzut, nu adăugați imediat ATF, verificați mai întâi cutia de viteze pentru scurgeri. Lucrările necesare de etanșare ar trebui să fie încredințate unei stații de service.
Un nivel prea ridicat al lichidului se poate datora unei etanșări deteriorate între transmisia automată și transmisia finală.
Verificați nivelul uleiului în transmisia finală (vezi capitolul urmator).
Dacă există prea puțin ulei, stația de service trebuie să resigileze piesele și să schimbe lichidul ATF.
Dacă nivelul uleiului din transmisia finală este normal, atunci excesul de ATF este aspirat din transmisia automată. Un nivel prea mare ATF poate cauza deteriorarea transmisiei.
Schimbarea lichidului ATF
Bușonul de verificare a nivelului de ulei al cutiei de viteze (săgeata) este situat în fața arborelui axei din stânga. Este clar când roata din față stângă este scoasă
În condiții normale de conducere, programul de întreținere prevede înlocuirea lichidului ATF la fiecare 45.000 km. Dacă vehiculul este condus în principal pe autostrăzi scurte, cu o remorcă sau în zone muntoase, atunci lichidul ATF trebuie schimbat la intervale mai scurte. Pentru a face acest lucru, vechiul lichid ATF este aspirat; baia de ulei și filtrul de plasă sunt curățate în același timp. Aceste lucrări ar trebui să fie efectuate de o stație de service.
Comentariile vizitatorilor