Ungerea tijelor, balamalelor și încuietorilor (VW Golf 1)

Cuprins: Uși și capac portbagaj ↓ Castele ↓ Capota motorului ↓

Întreținerea Volkswagen implică doar o cantitate mică de muncă de lubrifiere. Amintiți-vă că lubrifierea la timp asigură funcționarea lină pentru o lungă perioadă de timp în acele unități care sunt supuse compresiei, ruperii și coroziunii.

Se aplică următoarea regulă generală: pentru balamalele și îmbinările cu secțiuni înguste de curgere, unde lubrifiantul consistent (litol) nu poate pătrunde, este mai bine să folosiți ulei lichid sau lubrifiant într-o cutie de aerosoli. Suprafețele de frecare sunt mai bine lubrifiate cu unsoare consistentă.

Uși și capac portbagaj

Balamalele ușii nu necesită întreținere. Cu toate acestea, nu va fi rău dacă sunt ușor unse cu ulei lichid. Ștergeți orice ulei care picură.

Pentru încuietorile ușilor și încuietoarea capacului portbagajului, cel mai bine este să folosiți pastă de silicon sau lubrifiant într-o cutie de aerosoli.

Opritoarele ușilor, care împiedică ușile să se deschidă prea larg, sunt lubrifiate cu o cantitate mică de grăsime sau pastă de silicon.

Castele

În timpul iernii, încuietoarea capacului portbagajului este deteriorată în mod special. Poate fi blocat de murdărie și cristale de sare. Apoi, în majoritatea cazurilor, trebuie să instalați o nouă încuietoare. Dar este mai bine să efectuați îngrijiri preventive.

Înainte de începerea sezonului rece, gaura cheii din toate ecluzele trebuie tratată cu un spray anticoroziv. Va lubrifia, va deplasa umezeala și va proteja împotriva coroziunii, precum și împotriva înghețului în timpul iernii.

În timpul iernii, se recomandă repetarea periodică a acestui tratament.

Unsoarea pentru pistol este potrivită și pentru lubrifierea încuietorilor ușilor. Injectați cu o seringă de injecție veche la 0,5 cc.

Pentru a lubrifia părțile mobile ale încuietorului ușii, cel mai bine este să folosiți lubrifiant cu aerosoli sau pastă de silicon. Aceste tipuri de lubrifianți nu lasă pete pe panourile caroseriei

Capota motorului

Asistentul trebuie să tragă înapoi pârghia de deblocare a capotei motorului. Lubrifiați locul unde cablul iese din manta cu o cantitate mică de ulei; lubrifiați carcasa deplasând maneta în mod repetat.

Lubrifiați suportul de blocare a capotei motorului, zăvorul capotei și axa cârligului cu o cantitate mică de unsoare consistentă sau tratați cu lubrifiant aerosoli.

Ştifturile balamalei capotei motorului sunt lubrifiate cu ulei sau lubrifiant cu aerosoli.